UTENTE  0

rendimento saxo diesel

salve a tutti ho un problema con la mia saxo 15diesel del maggio 2000, la macchina ha 170000km e da qualche periodo non rende pi? bene. l ho portata in citroen e appena la ritiravo era perfetta e col passare dei km il problema si ripresentava. praticamente le hanno pulito la sporcizia dal serbatoio e rimeso in pressione l impianto del gasolio che aveva una perdita, messo un additivo e via ? andato tutto ok x 2000km poi ? tornata cm prima, nel senso che quando accellero non risponde cm prima ? come strozzata. a volte invece va un p? meglio e noto che il pedale dell accelleratore se la saxo rende bene ? morbido se invece nn va diventa pi duro da spingere. la mattina poi partiva subito ma emetteva del fumo blu dallo scarico le ho fatto cambiare tutto il supporto del filtro, spendendo <font color="red">xxx</font id="red">? e adesso parte bene senza fumo per? il difetto del rendimento persiste. loro dicono che potrebbe la pompa del gasolio e che farla revisionare nn conviene, ma a me nn convince perch? nn credo che se la pompa ha un problema a volte va e a volte meno coinvolgendo anche la durezza del peale dell accelleratore. nn so pi? che fare chiedo aiuto a voi, grazie mille

bose  0

in fondo a questa pagina ci sono le regole del forum da leggere attentamente e dove devi fare tua adeguata presentazione.ciao e benvenuto[;)]

UTENTE  0

presentazione fatta, chiedo scusa :)

UTENTE  0

grazie a tutti per le risposte :)

bose  0

non sempre si ha la soluzione,specialmente stando dietro un monitor. se invece vuoi una risposta per forza ti dico fai revisionare pompa come ti hanno detto in citroen,ma tanto per te è una diagnosi sbagliata,per cui ............

sturaluce  0

Quoto e condivido........ quando accadono queste problematiche esistono delle procedure precise per determinare la causa. Secondo il mio parere i tecnici dovrebbero dare tutte le risposte adeguate.......ma se non ti fidi non credo che il forum non possa darti soluzioni adeguate, quindi non vedo via d'uscita per il tuo problema. Saluti

luce  0

Essendo la Saxo un'auto a tutta gestione meccanica,l'indurimento del pedale d'acceleratore e' di conseguenza un'anomalia meccanica,e la conseguenza e' quella del guasto meccanico interno alla pompa di iniezione.Presenza di smeriglio per perdita di cementazione di organi ausiliari interni alla pompa d'inezione,e che vanno poi a modificare in negativo il rendimento del motore e l'azionamento della leva di carico,che si tramuta in sforzo all'azione sul pedale.