FIAT ALFA LANCIA
Deriva a destra, sterzo leggermente a destra. Sospetto convergenza non corretta

ALTRO COSTRUTTORE | Alfa Romeo Giulia Veloce | 2.000 | Benzina | 1
  • privato
    Max87  0
    17/05/2023 - 13:15
    Deriva a destra, sterzo leggermente a destra. Sospetto convergenza non corretta

    Ciao

    Giulia Veloce nuova (ordinata da un noto servizio di noleggio), 3.700 km, gomme estive nuove appena montate. è da tempo che ho problemi di sterzo storto e deriva, la macchina è passata per varie officine ma nulla di risolutivo. Sotto trovate la travagliata storia del veicolo ed i parametri dell'ultima convergenza

    • Ritiro l'auto a metà novembre 2022 e dopo qualche utilizzo riscontro il fatto che lo sterzo appare ruotato di qualche grado vs. sinistra. Inoltre, mi accordo che girando lo sterzo, sulla sinistra appare molto più morbido che sulla destra, dove mi serve più forza per girare. Non noto però problemi di deriva a destra né a sinistra. Faccio diverse prove dove continuo a verificare il problema e verso fine dicembre mi reco presto la sede del concessionario che mel'ha consegnata, dove viene verificata la convergenza e dove mi viene detto di provare nuovamente l’auto e tornare se riscontro ancora il problema
    • Faccio come detto ma dopo qualche centinaio di km il problema persiste, sterzo lievemente storto a sx e più "molle" a sinistra ma l'auto va sostanzialmente dritta. A fine gennaio riporto dal concessionario il veicolo per verifiche. In questa sede, dall’incaricato del ritiro mi viene riportato che l’auto avesse subito un sinistro lieve in fase di scarico (scheggiatura del logo), durante la consegna, ma che non aveva impattato la meccanica
    • Dopo circa 3 settimane ritiro il veicolo, ma lo sterzo, che prima pendeva leggermente a sinistra, ora è girato vistosamente a destra. Non riscontro però nessun problema di deriva a destra, ovvero: lo sterzo è storto di qualche grado a destra ma l’auto procede dritta
    • Riporto il problema a inizio febbraio, e a fine febbraio 2023 su indicazione del concessionario riporto il veicolo per ulteriori verifiche. L’auto mi viene consegnata ai primi di marzo, lo sterzo “pende” leggermente ancora a destra, ma poco.
    • Mi accorgo poco dopo andando in autostrada che l’auto deriva vistosamente a destra; provandola poi i giorni successivi in più di un contesto per essere sicuro di non essere tratto in inganno da strade ecc. il problema purtroppo persiste, riportando anche delle vibrazioni a sterzo e pedali in fase di accelerazione e superati i 100km/h
    • Insospettito da tutti questi problemi inizio a pensare che l’auto sia sinistrata. In effetti verifico con un meccanico di mia fiducia che il paraurti era stato rimosso per riparazioni (non erano evidenti altri segni di riparazioni, che però non sono esclusi). Quindi è confermato che l’auto ha subito un sinistro che a me non era mai stato riportato.
    • Mi rivolgo ad un'altra officina riportando i problemi di cui sopra. L’officina effettua il cambio gomme invernali con estive (entrambe nuove) e controlla l’assetto del veicolo. Riscontra sia la vibrazione sia la deriva a destra. Effettua il controllo dell’assetto (campanatura, convergenza, equilibratura) e riscontra gravissime anomalie nell’assetto (vedi foto allegata)
    • Inizio Maggio 2023: l’assetto viene sistemato e il volante ri-centrato elettronicamente. Il problema della vibrazione è sparito, ma dopo un test di centinaia di km è ancora evidente la deriva a destra del veicolo. Inoltre, girando lo sterzo verso destra risulta sempre più "molle" rispetto a quando lo giro a sinistra (stesso problema che avevo originariamente) e sembra ancora leggermente girato verso destra.

    A vederla così mi sembra un problema di assetto e allineamento del volante e forse non di servosterzo elettrico (come sospettavo).
    Dalla stampa che mi ha fornito l'ultima officina sembra che ci sia ancora qualche parametro non perfettamente regolato. Di seguito riporto i parametri della stampa della regolazione assetto ruote

    ANTERIORE

    Convergenza totale -0.2 (Min - 1.1, Max + 1.1)

    Cross inclinazione -0.2 (Min -0.5, Max: +0.5)

    Cross incidenza +1.3 (Min -0.5; Max: +0.5) --> Questo sembra fuori parametro?

    Sinistra (riporto solo i parametri che sembrano fuori parametro, ai limiti o dubbi)

    Inclinazione -0.7 (Min-0.8; Max -0.2) --> sul limite inferiore

    Incidenza +6.4 (Min +5.8; Max +6.4) --> sul limite superiore

    King Pin +8.6 (non indicato Min e Max)

    Angolo Incluso +7.9 (non indicato Min e Max)

    Destra (riporto solo i parametri che sembrano fuori parametro, ai limiti o dubbi)

    King Pin +8.9 (non indicato Min e Max)

    Angolo incluso +8.5 (non indicato Min e Max)

    POSTERIORE

    Convergenza totale -20 (Min +2.5, Max +4.8) --> fuori parametro?

    Convergenza sinistra -10.1 (Min +1.3, Max +2.4) --> fuori parametro?

    Inclinazione sinistra -1.9 (Min -1.8; Max -1.2) --> fuori parametro?

    Convergenza destra -10 (Min +1.3; Max 2.4) -> fuori parametro?

    Inclinazione destra -1.6 (Min -1.8; Max -1.2) -> ai limiti inferiori

     

     

     

     



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?