UTENTE  0

Hai verificato se i segnali fase e giri arrivano in centralina? distribuzione a posto?

oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Hai verificato se i segnali fase e giri arrivano in centralina? distribuzione a posto? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusa ma credo che l'errore che ti da lo stumento sia un indizio preciso Ë possibile un problema al cablaggio o cavo sensore? o fase

eudy  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Hai verificato se i segnali fase e giri arrivano in centralina? distribuzione a posto? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> scusa ma credo che l'errore che ti da lo stumento sia un indizio preciso Ë possibile un problema al cablaggio o cavo sensore? o fase </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">guarda bene la fase, anchio penso o fase o qualche filo interrotto a me era sucesso una cosda simile era fuori fase mi dava sensore giri ecc. ecc.

vito  0

se l'errore e' "segnale non plausibile" e' fuori fase. verifica con dime, e' abbastanza veloce, se e' fuori fase smonta il castelletto superiore e sostituisci i bilancieri rotti. V.

UTENTE  0

su questi motori tende a inchiodarsi la pompa dell'acqua e far saltare la distribuzione. troppe ne ho viste ke a 70000km si inchioda. quindi come ti hanno detto i colleghi controlla bene la fase!

wracing