leocut1992  0

Ciao cmrev, dacci qualche info in pi? modello, anno imma, sigla mot..

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da cmrev@</i> SALVE a tutti spero che qualcuno mi possa aiutare a risolvere un piccolo problema su bmw320td anno 2003 un mio cliente arriva in off. con turbo rotto completamente,dopo la sostituzione la macchina non va oltre i 2500 giri tipico difetto depimetro ma non e'. valvola egr ok valvole spurgo egr e west ok in diagnosi mi da errore di mal funzionamento egr. ho provato su strada anche senza il catalizzatore e silenziatori cosa posso fare per risolvere il problema? aspetto notizie con anzia <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ma il turbo sei certo ora ok [:)][:)] ansservice

UTENTE  0

grazie di aver risposto interessato Leocut 1992 anno imm.2002 tipo mot.20 4d 4 bmw ag 346l

UTENTE  0

il turbo sostituito 2 volte[:)]

elmecanic  0

Buonasera. Mi scusi sig. cmrev@, ma sarebbe meglio se gentilmente correggesse il titolo del post, perch? nel titolo dovrebbe esserci il modello ed il difetto. Tutto questo non per "leziosit?", ma perch?, se compaiono questi dati, un domani altri utenti prima di aprire nuovi post possono cercare se la soluzione al loro problema ? gia presente usando il tasto "cerca", ma perch? il sistema funzioni si devono inserire quei dati.

UTENTE  0

Ciao Cmrev@, il motore gira regolarmente e sale con tutti quattro i cilindri, i valori di pressione del turbo, con diagnosi collegata il valore di pressione carburante e il segnale del debimetro come si comportano, il collettore di aspirazioni ha forse quelle famose farfalle per il controllo della turbolenza? Prova ad inserire questi dati, dopo valutiamo quale consiglio proporre.

babbo  0

controllato l'intercooler [:D]