MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
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ocfede 021/11/2012 - 20:29MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
Salve in allegato ci sono delle foto, che ne pensate? Foto 1: http://www.filedropper.com/sam2463 Foto 2: http://www.filedropper.com/sam2470 Foto 3: http://www.filedropper.com/sam2471 Da Contachilometro 135.000/e rotti e il pistone a perso la sua sagoma (da una parte se lo si vede da sopra) purtroppo non ho fatto la foto. comunque se vedi la prima foto nella parte superiore è evidente uno sbalzo lasciato dalla sagoma del pistone e la valvola ovviamnete è andata. Possibile? [size=150:3i7b15o2][b:3i7b15o2]CITROEN C3 1.4 HDi 16V 90 cv [/b:3i7b15o2][/size:3i7b15o2]
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capalbiocross 024/11/2012 - 19:26Re: MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
Probabile surriscaldamento/ rottura segmento.
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omac 024/11/2012 - 23:19Re: MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
Alla domanda "possibile?" rispondiamo: si', e come cause probabili sicuramente come detto un surriscaldamento o per aver circolato con scarsità di liquido raffreddamento o comunque problemi al relativo impianto, ma trattando si del primo cilindro (quarto per i francesi) e non di quelli centrali soggetti prima al problema, si potrebbe pensare all'aiuto di un iniettore malmesso o all'inizio di una situazione distruttiva da combustione di olio.
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ocfede 028/11/2012 - 10:09Re: MOTORE NO GRIPPATO CITROEN C3
Per correttezza di cronaca, il crippaggio [b:sm1bikpr][u:sm1bikpr]"non è avvenuto"[/u:sm1bikpr][/b:sm1bikpr] infatti il 1° pistone (4° per i francesi) scivolava per il cilindro senza problemi, ma ovviamente non aveva pressione e quando è stato uscito dal cilindro aveva perso la sua forma a petalo (vedendolo da sopra) ed era malandato ed imbrattatissimo di olio (gli altri 3 cilindri perfetti praticamente nuovi e stranamente puliti), la valvola era anch'essa andata. Prima dell'accaduto la vettura mi aveva dato dei segnali, la vettura di colpo si spegneva per una frazione di secondo e poi si riaccendeva per 2 o 3 volte di fila e ogni volta la spia della cintura di sicurezza tornava a far sentire la cicalina. Ogni volta sembrava che si spegneva.
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non definito
UTENTE 028/11/2012 - 18:07Re: MOTORE NO GRIPPATO CITROEN C3
[quote="ocfede":g724rqlo]Per correttezza di cronaca, il crippaggio [b:g724rqlo][u:g724rqlo]"non è avvenuto"[/u:g724rqlo][/b:g724rqlo] infatti il 1° pistone (4° per i francesi) scivolava per il cilindro senza problemi, ma ovviamente non aveva pressione e quando è stato uscito dal cilindro aveva perso la sua forma a petalo (vedendolo da sopra) ed era malandato ed imbrattatissimo di olio (gli altri 3 cilindri perfetti praticamente nuovi e stranamente puliti), la valvola era anch'essa andata. Prima dell'accaduto la vettura mi aveva dato dei segnali, la vettura di colpo si spegneva per una frazione di secondo e poi si riaccendeva per 2 o 3 volte di fila e ogni volta la spia della cintura di sicurezza tornava a far sentire la cicalina. Ogni volta sembrava che si spegneva.[/quote:g724rqlo] Non ho capito un c...o:shock:
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ocfede 028/11/2012 - 20:23Re: MOTORE NO GRIPPATO CITROEN C3
[quote="Lory":359ztda3][quote="ocfede":359ztda3]Per correttezza di cronaca, il crippaggio [b:359ztda3][u:359ztda3]"non è avvenuto"[/u:359ztda3][/b:359ztda3] infatti il 1° pistone (4° per i francesi) scivolava per il cilindro senza problemi, ma ovviamente non aveva pressione e quando è stato uscito dal cilindro aveva perso la sua forma a petalo (vedendolo da sopra) ed era malandato ed imbrattatissimo di olio (gli altri 3 cilindri perfetti praticamente nuovi e stranamente puliti), la valvola era anch'essa andata. Prima dell'accaduto la vettura mi aveva dato dei segnali, la vettura di colpo si spegneva per una frazione di secondo e poi si riaccendeva per 2 o 3 volte di fila e ogni volta la spia della cintura di sicurezza tornava a far sentire la cicalina. Ogni volta sembrava che si spegneva.[/quote:359ztda3] Non ho capito un c...o:shock:
[/quote:359ztda3]
Quello che ho detto, il cilindro non aveva pressione ma girava. -
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ocfede 029/11/2012 - 12:31Re: MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
[quote="O mac":3k7eizdz]Quel pistone ha visto temperature elevatissime, tipicamente da combustione prolungata (es. Olio).[/quote:3k7eizdz] Sono d'accordo, si vede che è cotto, ma non può essere provocato dal carburante per eccesso di gasolio gettato in quantità elevate dall'iniettore oppure dalla valvola?
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omac 001/12/2012 - 00:17Re: MOTORE GRIPPATO CITROEN C3
Chi era al volante della vettura potrebbe fornire indicazioni per propendere verso l'una o l'altra ipotesi. Cambi di rumorosita', tipo di fumo scaricato, ripetitività del rumore stesso, caldo incremento delle prestazioni, comportamento del motore al rilascio dell'acceleratore, ecc.
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non definito
