FORD
Ford Focus 1560 Tdci (2006) HHDA
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    ripacar  0
    17/02/2011 - 17:35
    Ford Focus 1560 Tdci (2006) HHDA

    ciao a tutti,ho questa vettura con spia alternatore accesa,diagnosi,non carica,sostituito alternatore e carica regolarmente ma ho la spia alt. accesa, questa volta in diagnosi mi da errore P0620 avete qualche consiglio prima che vado a fare disastri Grazie

  • non definito
    UTENTE  0
    17/02/2011 - 17:57

    oltre al cavo batteria c'è anche un connettore con tre cavetti? se è così controlla cablaggio nei pressi alternatore, potrebbe essere interrotto

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    vinnyg  0
    17/02/2011 - 18:28

    l'alternatore è originale?

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    ripacar  0
    17/02/2011 - 18:57

    cioa,no l'alternatore non è originale,dici solo originale? domani controllo cablaggio grazie

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    vinnyg  0
    17/02/2011 - 22:16

    potrebbe essere anche un problema di cablaggio appunto come dice robertoca58, controlla bene il connettore a volte si interrompe qualche cavo in prossimità del faston...

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    ripacar  0
    19/02/2011 - 07:58

    ciao a tutti,non riesco venirne a capo,la conessione all'alternatore è ok,ho seguito il cavo rosso e mi arriva al fusibile,gli altri due non avendo schema.....mi da sempre errore P0620 che ne dite? grazie per qualsiasi consiglio

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    ansservice  0
    19/02/2011 - 08:22

    come sempre se posti tutti cod di qello tolto e poi magari posti tutti quelli del nuovo sarà + facile tirare conclusioni, ma credo alternatore non adatto [:D] ansservice

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    vinnyg  0
    19/02/2011 - 08:23

    Ciao gli altri due arrivano diritti alla centralina motore...

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    ripacar  0
    19/02/2011 - 08:55

    ciao,l'errore in diagnosi è sempre P0620,ho cambiato ancora alternatore e carica 13.9,ma sempre con spia accesa un collega mi dice sensore carica batteria ,può essere? e poi dove si trova?

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    bose  0
    19/02/2011 - 09:00

    a me settimana scorsa ne è capitata una con spia accesa e alternatore che caricava giusto.ho trovato un fusibile bruciato nella scatola portafusibili vano motore

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    vinnyg  0
    19/02/2011 - 09:17

    Ripacar ha scritto:
    ciao,l'errore in diagnosi è sempre P0620,ho cambiato ancora alternatore e carica 13.9,ma sempre con spia accesa un collega mi dice sensore carica batteria ,può essere? e poi dove si trova?
    Quoto Bose per fusibili, non ha un vero e proprio sensore ma ha integrato in centralina motore un sistema detto SCS "Smart Charge System" (alternatore a carica intelligente) che regola la carica dell'alternatore in base alla temperatura dell'elettrolito batteria. Nei seguenti modi: Bassa temperatura= carica alta Alta temperatura= carica bassa La centralina motore stabilisce la carica da applicare considerando i dati in entrata presi da IAT sensore aria aspirata, CHT temperatura testata e ECT temperatura liquido di raffreddamento motore. Poi in base alle utenze gestisce diversamente... La centralina motore tiene d'occhio costantemente la tensione batteria e se rileva una tensione inferiore a 10,30 Volt per più di 20 secondi automaticamente disattiva: -parabrezza termico -lunotto termico -riscardatore ausiliario a corrente -retrovisori termici se invece la tensione supera i 16,00 Volt la centralina attiva automaticamente: -parabrezza termico -lunotto termico -retrovisori termici -ventola raffreddamento, per dissipare la sovratensione Tutte queste attivazioni-disattivazioni vengono gestite dal modulo GEM (centralina Carrozzeria) che riceve i messaggi dalla centralina motore tramite rete can.

  • non definito
    UTENTE  0
    20/02/2011 - 10:04

    ciao monta solo alt. originale[:D][:D][:D][:D][:D]

  • privato
    tommy72  0
    20/02/2011 - 22:34

    Giuseppe Spataro ha scritto:
    ciao monta solo alt. originale[:D][:D][:D][:D][:D]
    scusa l'intromissione, ho montato venerdi' un alternatore marelli. La macchina sembra ok, mi devo aspettare qualche sorpresa?

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    oer  0