Ciao a tutti. oggi mi sono iscritto su questo forum per avere dei consigli sulla mia auto ke da mesi fa i capricci. la makkina in questione ? una ford fiesta 1.200 16v del 1997 120000Km, con impianto a metano. in pratica la lancetta della temperatura va sul rosso. l'ho portata da tre meccanici i quali hanno cambiato 2 termostati, il tappo della vasketta di espansione e quell'attrezzo ke fa entrare l'aria calda nell'abitacolo ke si trova sotto il motorino del tergicristallo. ho notato ke il radiatore nn si riscalda (sicuramente nn ? otturato xk ? nuovo), ma se apro piano piano il tappo della vasketta e faccio uscira tutta l'aria comincia a scaldarsi, ma appena rikiudo inizia a bollire e il radiatore si raffredda. forse ? la guarnizione della testata? ma se ? per questo, xk il problema nn si presenta tutti i giorni? a volte la lancetta della temperatura rimane tra la "N" e la "O" di "NORMAL" (invece di stare sulla met? come ? sempre stata), e puo darsi ke il giorno dopo va sul rosso. "ma a motore acceso, se tolgo il tappo della vasketta, ? normale ke appena si scalda il motore l'acqua inizia a salire e a bollire?" Ps. tutti i tubi ke vanno sulla vasketta nn sono otturati, e l'elettroventola funziona. Ringrazio anticipatamente e spero di aver fornito in modo corretto tutte le informazioni utili per risolvere questo quesito. grazie Fabio
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La temperatura sicuramente è giusta dato l'elevato calore che emana il motore e da un tubo dell'acqua, che va sul motore, visivamente sembra essersi scaldato parecchio. La pompa acqua non l'ho controllata, come posso fare x vedere il corretto funzionamento? scusa la mia ignoranza, cosa intendi x le masse e x il cablaggio del sensore temperatura?? riguardo il tipo motore, cosa intendi precisamente? sopra mi sembra ci sia scritto "ZOTAC". grazie Fabio
pieroford ha scritto:
come dice silvia verifica pompa acqua,smontandola,ma prima guarda anche il tubo di ritorno della vaschetta, se il liquido a motore in moto fuoriesce dal tubo. sopra il motore c'è scritto zetec. |
dato ke nn l'ho fatto mai e nn so neanke dove si trova, c'è un modo piu semplice x verificare il corretto funzionamento della pompa senza smontarla? il tubo di ritorno è quello posizionato piu in alto sulla vasketta e di diametro piu piccolo? appena torno a casa controllo il tipo motore. grazie
tipo motore DHA. sopra al motore c'è scritto 16V ZETEC-S. ho ricontrollato tutti e tre i tubi collegati sulla vasketta, nessuno è otturato. ho effettuato la prova ke mi avete consigliato. ho acceso l'auto e ho notato ke dal tubo piccolo, collegato sulla vasketta e proveniente dal motore, il liquido esce gorgogliando ma solo quando la temperatura del liquido sembra essere in ebollizione! grazie
è segno che il liquido non circola bene,bisogna controllare la pompa acqua,pero' mi sorge un dubbio,io di impianti a gas non ne capisco una mazza, ma nel "polmone" o come si chiami,non è che ci sia qualche valvola che possa dare problemi di circolazione ? meglio attendere qualche chiarimento da chi conosce il gas.
falcons_92 ha scritto:
tipo motore DHA. sopra al motore c'è scritto 16V ZETEC-S. ho ricontrollato tutti e tre i tubi collegati sulla vasketta, nessuno è otturato. ho effettuato la prova ke mi avete consigliato. ho acceso l'auto e ho notato ke dal tubo piccolo, collegato sulla vasketta e proveniente dal motore, il liquido esce gorgogliando ma solo quando la temperatura del liquido sembra essere in ebollizione! grazie |