Ciao , sulla mia punto 1.3 mjt motore 85 cv ho un errore che da diagnostico multiecuscan
mi indica p0096 segnale sensore temperatura aria (interno sensore sovralimentazione)
ho provato a togliere l'errore ma ovviamente ricompare.
Mi potreste aiutare a capire quale sensore devo cambiare? grazie a tutti
Salvo casi rari e motivati, pulire i sensori mi ha sempre dato l'impressione del tempo perso. Tanto più in questo caso dove l'errore è relativo alla temperatura aria, che sarebbe in grado di rilevare anche in mezzo ad una montagna di rumenta. Verificare in primis a freddo la compatibilità delle varie temperature con quella reale dell'ambiente, e nello specifico temperatura aria debimetro, temperatura aria collettore (quella del sensore rilevato guasto), temperatura acqua e temperatura gasolio: piccole differenze sono insignificanti.
Sbaglio o è da qualche giorno che si è detto che la temperatura aria nel collettore è rilevata dal sensore aria integrato nel sensore pressione? P0110 guarda caso riguarda il sensore temperatura integrato nel debimetro, ma a furia di manovre e di valori altalenanti, qualche anomalia di plausibilità presto o tardi salta fuori, e non resta che rimediare e cancellare, senza continuamente girare intorno al problema.
perdonami non volevo abusare della tua pazienza, non avevo capito che quel 85 gradi arrivasse dal map
ora figurati che il software multiecuscan non mi legge nemmeno più l'errore nonostante me lo segnali la macchina
cambierò il sensore map e speriamo di risolvere
grazie mille per le preziose dritte
Questo errore è specifico, quando si tratta di segnali analogici generati da resistenze variabili (ntc o ptc) è implicito che la prima cosa da fare sta nel controllo dei collegamenti, connessioni alla partenza e all'arrivo e isolamento tra di loro e rispetto a massa dei fili coinvolti.