Circa un mese fa ho sostiuito la valvola EGR su un' Astra G (Z14XE) del 2001 con circa 140.000 Km. Succedeva che quando si rilasciava l'acceleratore spesso si spegnreva il motore. Facendo una diagnosi l'errore era P0400 Sistema EGR. Ordino la valvola originale, la sostituisco, provo l'auto e la consegno al cliente, che la prova e dopo circa dieci giorni passa da me e mi dice che la macchina va benissimo... fino a ieri. Ieri si ripresenta in officina il cliente, dopo aopopunto un mesetto, dicendo che la macchina ha rifatto lo stesso problema. Rifaccio la diagnosi e ritrovo sempre lo stesso errore. Che sia la valvola difettosa ci credo poco... Premetto che quando ho sostituito la valvola avevo anche pulito per bene il corpo farfallato, e ovviamente cancellato l'errore. Non so cosa posso controllare ancora....
interessante argomento anche io ho un cliente con stesso problema errore p0400 in riferimento valvola egr non sono ancora andato a fondo al problema perche' ogni 6 /7 mesi gli fa' lo scherzo che strappa e si spegne e nessuna spia motore accesa che solitamente quel genere di macchina basta un tubicino staccato che si accende la spia.poi magari spegne a accende e va' bene come sempre. se non risolvi il problema potremmo provare assieme a cercarlo confrontando i vari valori reali. non sono appunto mai andfato a fondo perche' al cliente fino a che non diventa perenne che riesce a usarla va bene cosi'. buon lavoro
Aldilà del codice guasto hai provato la valvola e l'hai smontata per vedere se difettosa? Spesso su queste macchine può capitare anche con valvola nuova non per una sua difettosità ma perché qualche residuo carbonioso si incastra nel fungo della valvola tenendola aperta, basta toglierlo e va a posto. Se è così e il difetto si presenta di frequente conviene fare una pulizia del motore (camera di combustione e scarico) con prodotto adatto.
a me è capitato su un auto che consumava olio il quale bruciando nella parte alta del catalizzatore faceva si che si staccassero dei piccoli frammenti di porcellana,i quali andavano ad infilarsi nel fungo dell' egr
ciao,sembra più un problema elettrico più che meccanico, anche perche se dovesse rimanere aperta la macchina sta in moto lo stesso, male ma sta in moto..il fatto che si spenga mi fa pensare
[quote="gianmario":3tyb0fiu][quote="zerosei":3tyb0fiu]sarebbe interessante anche per il futuro sapere di che motorizzazione stiamo parlando ,x14xe -z14xe oppure z14xep[/quote:3tyb0fiu] Basta leggere il primo post.[/quote:3tyb0fiu] mea culpa
se la valvola montata è originale e magari revisionata come penso è difettosa da sempre, poi astra g serve agg/sw e si puo pure escludere
purtroppo è cosi, ma hai letto cosa ti si dice?