No si pu? e come se si pu? te lo dico in qnt ? successo a me il modulo ha la seguente combinazione: G1-G2 = Alimentazione candelette 30 = Alimentazione positiva 12V da 30 31 = Massa ST = Segnale contatto/motore in marcia o Fermo DI = Segnale da Ecu motore relativo alla durata di pre/post riscaldamento cmq tornando a noi scollega il relais fai un ponte con uno spezzone per circa 10-15 sec. mentre un'altro seduto in auto ? pronto ad effettuare l'avviamento qst ponte lo devi effettuare sui fili che alimentano le candelette,con ovviamente un positivo che arriva direttamente dalla batteria sui fili G1-G2 che sono quelli che alimentano le candelette "falla ? un prova importantissima" come ti ho gi? detto poi ti spiego il perch
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> No si pu? e come se si pu? te lo dico in qnt ? successo a me il modulo ha la seguente combinazione: G1-G2 = Alimentazione candelette 30 = Alimentazione positiva 12V da 30 31 = Massa ST = Segnale contatto/motore in marcia o Fermo DI = Segnale da Ecu motore relativo alla durata di pre/post riscaldamento cmq tornando a noi scollega il relais fai un ponte con uno spezzone per circa 10-15 sec. mentre un'altro seduto in auto ? pronto ad effettuare l'avviamento qst ponte lo devi effettuare sui fili che alimentano le candelette,con ovviamente un positivo che arriva direttamente dalla batteria sui fili G1-G2 che sono quelli che alimentano le candelette "falla ? un prova importantissima" come ti ho gi? detto poi ti spiego il perch?. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> narcisos fai questa prova, altrimenti Tommy non ci spiega!!!
Ave Omeremo siccome nella tua domanda noto un leggero sarcasmo ti rispondo: Presupponiamo che l'auto parta,quindi il problema st? nell'esecuzione di ci? ho illustrato,ti piacerebbe sapere cosa dovresti fare per eliminarlo definitivamente senza sostituire componenti o effettuare modifiche elettriche???
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> Ave Omeremo siccome nella tua domanda noto un leggero sarcasmo ti rispondo: Presupponiamo che l'auto parta,quindi il problema st? nell'esecuzione di ci? ho illustrato,ti piacerebbe sapere cosa dovresti fare per eliminarlo definitivamente senza sostituire componenti o effettuare modifiche elettriche??? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Tommy siamo tutto orecchi, spara sta modifica!!!!
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> Pardon Mi spiace di aver frainteso il tuo post. SCUSAMI[:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Ci mancherebbe Tommy, rimani sempre uno dei + del forum. P.S. comunque rimango sempre curioso!! Ciauz
Se la macchina parte facendo ci? che ho descritto basta andare in opel ? hanno un'aggiornamento software a disposizione proprio per eliminare qst inconveniente in quanto le candelette vengono comandato solo se la temperatura scende sotto i 5?C tutto qui nulla di anormale Ciao a tutti cmq questo aggiornamento ? disponibile anche per Vectra B - Astra G - Opel Corsa - Zaffira ci vogliono 5 Minuti il tempo di collegare il diagnostico.
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> Se la macchina parte facendo ci? che ho descritto basta andare in opel ? hanno un'aggiornamento software a disposizione proprio per eliminare qst inconveniente in quanto le candelette vengono comandato solo se la temperatura scende sotto i 5?C tutto qui nulla di anormale Ciao a tutti cmq questo aggiornamento ? disponibile anche per Vectra B - Astra G - Opel Corsa - Zaffira ci vogliono 5 Minuti il tempo di collegare il diagnostico. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> vediamo cosa dice calibra, io non ne sapevo nulla [:)][:)] ansservice
Se Ansservice chiama non posso far altro che rispondere Capo Prova a far arrivare il gasolo alla pompa iniezione a caduta e prova se parte il problema potrebbe essere proprio lei. In diagnosi ci sono errori? a freddo che temperatura motore da?L'avviamento ? solo lungo o non parte proprio? in diagnosi durante l'avviamento a quanti giri arriva il motorino d'avviamento?e in fine nel cablaggio motore o nelle prese della centralina motore ci sono tracce di gasolio? Aggiornamenti software per l'avviamento a freddo ne sono stati fatti ma per i 2000 Disel a memoria, non per l' Y17DT o Y17DTL che se non ho capito male ? il motore in questione. ciao [:)][:)]
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da calibra</i> Se Ansservice chiama non posso far altro che rispondere Capo Prova a far arrivare il gasolo alla pompa iniezione a caduta e prova se parte il problema potrebbe essere proprio lei. In diagnosi ci sono errori? a freddo che temperatura motore da?L'avviamento ? solo lungo o non parte proprio? in diagnosi durante l'avviamento a quanti giri arriva il motorino d'avviamento?e in fine nel cablaggio motore o nelle prese della centralina motore ci sono tracce di gasolio? Aggiornamenti software per l'avviamento a freddo ne sono stati fatti ma per i 2000 Disel a memoria, non per l' Y17DT o Y17DTL che se non ho capito male ? il motore in questione. ciao [:)][:)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> grazie calibra, dimmi per favore sei certo per per i motori x20... x22..., y20/22..., sia stato fatto aggiornamento x avv a freddo? fai sapere per favore io non li trovo [:)][:)] ansservice
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da TOMMY</i> io l'ho risolto parecchie volte effettuando la prova specifica che ho segnalato in maniera dettagliata.....Vedi inizio discussione <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> ora aspettiamo narcisos se ci risponde e vediamo se risolve [:)][:)] ansservice
Un adomanda IO ora la rivolgo ai MODERATORI.Allora al problema in questione abbiamo capito che si risolve con l'aggiornamento del software dell'ECM.E se questo aggiornamento non fosse esistito,come l'avreste risolto?IO ho fatto n'altra cosa,e non per nulla male,anzi neanche dispendiosa.Indovinate quale?
Conoscendo il sistema di alimentazione specifico, dopo aver verificato il problema ed aver eliminato/provato tutte le eventuali casistiche di inconveniente o usure, con una semplice modifica risolviamo o eludiamo il problema che si presenta in fase di avviamento? Grazie cmq del consiglio
chi mi puo' aiutare , ho in officina una opel corsa c 17 dti pompa denso ,iniettori delphi , che non parte quando rimane ferma durante la notte. ho controllato la tubazione iniettori tutto a posto, iniettori provati, tutto a posto. concessionaria opel non ha risolto neanche lei il problema. attendo vs notizie