Salve, Ho una Yaris 1.0 a benzina del 2001, da un pò ho la spia motore accesa.
L'auto va bene, almeno sembra. Facendo la diagnosi mi esce come errore il codice P0171 (Ecu $10).
Resettata la spia, l'auto in moto ogni tanto perde 1/2 colpo.
Ho dimenticato di dire che lo già pulito con uno spray riattivante elettrico comune, due giorni la spia se riaccesa. A questo mi è venuto il sospetto della valvola canister. Potrebbe essere?
ho pulito il misuratore massa aria con lo spray riattivante elettrico (spray per contatti). Smontato, pulito e rimontato
[quote=" Filo"][/quote]Se mai pulendolo ,rifunziona ,non credo che il riattivatore spray per contatti elettrici vada bene, credo sia un prodotto agressivo!! Potrebbe andare bene detergente Clean Spray detergentexxxxxxx.poi asciugarlo con un" Filo" di Aria , Per la prossima volta!! :) Auguri Buon Natale!!
Se hai pulito il sensore dentro al canale di misura, serve comunque azzeramento dei parametri autoadattivi e il controllo con diagnosi in tempo reale relativamente alla correzione carburante a breve termine: se la si vede scappare ancora, necessita sostituzione debimetro.
Salve, ieri ho smontato il sensore massa aria, lo pulito con lo spray della wurth consigliato da walker52, lo soffiato con l'aria compressa e rimontata. Ho azzerato l'errore sulla centralina. L'auto sembra comportarsi bene. Vedremo nei prossimi giorni. Vi farò sapere. Auguri di Buon Anno.
con quello spray probabilmente hai o risolto o almeno migliorato, ma col riattivante hai rischiato di danneggiarlo definitivamente... ;)
Salve a Tutti, Non sono sparito del tutto, sono solo mancato per motivi di lavoro. Ritornando al problema della mia Yaris, la spia si è riaccesa. Ho cambiato il sensore Massa/Aria (usato garantito, nel senso che lo smontato io stesso da una yaris appena arrivata dal demolitore comprensivo di contenitore porta filtro aria). Resettata la centralina, dopo 80 Km circa si è riaccesa la spia. Ho rifatto la diagnosi e oltre al codice P0171, ho notato che nel leggere lo stato di monitorizzazione mi da STATO INCOMPLETO sul sensore Ossigeno e sul Catalizzatore.
Comunque senza analisi dei parametri di funzionamento, quali oltre alla tensione debimetro (quantità aria) vanno indagate le derive provocate dai tempi e modi di commutazione delle sonde (correzioni a breve e lungo termine), dopo aver raggiunto la certezza che pressione benzina ok e aspirazioni indebite di aria assenti, e che la pressione collettore rientri in valori plausibili, per scagionare problemi di rendimento meccanico del motore.
Portata l'auto alla Toyota, effettuata diagnosi, risultato codice errore P0171 come volevasi dimostrare. Effettuati i vari controlli, tra cui il controllo del cablaggio. Mi hanno sostituito il flussometro, tutto alla modica cifra di xxx€. Risultato, tempo di arrivare a casa la spia si è riaccesa.
Caso risolto,
filo che alimenta la pompa di benzina scorticato.
Un pò prima del connettore che alimenta la pompa.
Ciao, anch'io ho un problema simile su yaris verso 1.3, dove si trova esattamente questo cavo così controllo se anche il mio è smangiato
Il mio meccanico insiste con il corpo farfallato da sostituire, altri dicono debimetro
A freddo va meglio che a caldo
Il cavo, si dovrebbe trovare pressappoco, sotto al sedile posteriore.
Lo ribalti e sotto la mouquette, trovi la pompa benzina, con i vari tubicini di aspirazione, ritorno della benzina stessa e il connettore elettrico che alimenta la pompa.
Comunque dopo questo controllo ti consiglierei di fare una diagnosi.