A 130Km/h in 5? dovresti avere 3000 giri, giusto?. Prova in folle (come dice il collega) ad accelerare al massimo. Se superi i 6000 giri fai la seguente prova: Con le marce inferiori(3?-4?) devi raggiungere i 5000 giri prima di cambiare. Se in nessuna marcia non riesci a raggiungere questo limite controlla la pompa carburante al interno ce il filtro, potrebbe essere intasato. Anche se, a vedere i consumi eccessivi.... dai un occhiata anche alle candele per escludere la possibilita che ad un certo regime il motore vada a tre.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">mullins ha scritto: A 130Km/h in 5? dovresti avere 3000 giri, giusto?. Prova in folle (come dice il collega) ad accelerare al massimo. Se superi i 6000 giri fai la seguente prova: Con le marce inferiori(3?-4?) devi raggiungere i 5000 giri prima di cambiare. Se in nessuna marcia non riesci a raggiungere questo limite controlla la pompa carburante al interno ce il filtro, potrebbe essere intasato. Anche se, a vedere i consumi eccessivi.... dai un occhiata anche alle candele per escludere la possibilita che ad un certo regime il motore vada a tre. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [?] mullins , ma sei sicuro !!!!! MAXO.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">maxo ha scritto: [?] mullins , ma sei sicuro !!!!! MAXO. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Si si, e quando ho visto il filtro sembrava bitume. E il problema e che il manometro ti segna la pressione giusta, 3.5bar, pero la portata Ë scarsa. ___________________________________ Ma in folle che regime raggiunge il motore?
in folle raggiunge i 6000 giri tranquilla mente , inizialmente avevo pensato il kat perchË questa macchina consumava olio a dismisura successivamente ho sostituito le fasce e dopo qualche mese Ë tornata con questa malattia [:D]avevo pensato di eliminarlo[:(] ma oltre a rimanere la spia motore accesa a cosa si va incontro? sapete da queste parti Ë difficile fargli cacciare fuori i soldi x comprarlo nuovo[:(!]
Ciao,ho gi‡ avuto due casi come il tuo.ho risolto con una procedura ,fai esattamente come ti dico:vettura in moto,in folle,acellera fino a quando entra il limitatore(a fondo per qualche secondo)e rilasci al minimo ,ripeti la procedura per tre volte poi spegni la vettura ,attendi 5/10 minuti e vai in prova,sicuramente risolvi.Attento che potrebbe succedere che lampeggi la spia gestione motore anche a vettura ferma e al minimo,devi rifare la procedura.Fai sapere se risolvi,ciao
salve a tutti[:)] sta mattina mi ? arrivata una fiat punto 1200 benzina del 2002 con motore 188a4000, il cliente lamenta un consumo eccessivo e una bassa potenza ,provandola ho riscontrato in effetti che in marcia non riusciamo ad arrivare ad una velocit? superiore ai 130 km/h , e a quella velocit? inizia a lampeggiare la spia motore, ho provato a fare una diagnosi ma non d? nessun errore, a qualcuno e mai capitato un guasto simile ? grazie anticipate x i consigli a presto