Ammesso che ti tengano buona la presentazione posta un po di dati ad esempio, eventuali codici errore, pressione dell'impianto, cosa succede se lanci la diagnosi di fine linea ecc. Se inserisci il problema nella sezione dedicata sarebbe il massimo. Magari poi vediamo di aiutarti...
....chiedo scusa della presentazione un pÚ "barbarica" sono un utente appena iscritto per cui non conosco bene la prassi....cmq ti posso dire che l'auto l'ho dovuta portare in una concessionaria fiat/lancia perchË dalla prima diagnosi fatta con un lettore generico "tecnotest"non uscivano codici di errore per cui ho ritenuto opportuno portarla in concessionaria, solo che lÃ
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">gigi76 ha scritto: se quando apri la porta guidatore non parte la pompa cambio e' lei . e in diagnosi non prende nessun errore. fammi sapere </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> aspetto l'esito della diagnosi dovrebbero darmela nella giornata di oggi...
comunque giusto per aggiungere qualche altra indicazione (se puÚ essere utile): quando si Ë piantata ero in movimento precisamente in seconda, dopo aver superato un semaforo e la macchina ha dato uno strappo. dopo di che Ë andata in folle dalla seconda marcia e non inseriva piu 1,2 e via a salire mentre inseriva solo la retromarcia (anche se a dire il vero a retromarcia inserita la macchina camminava in avanti...) dopo aver spento e riacceso perÚ non funzionava neanche piu l'acceleratore nel senso che lo premevo ma non ricevevo alcuna risposta. e l'unico msg di errore sul "computer di bordo" era "avaria cambio". questa Ë la descrizione dettagliata di quel che Ë successo. indicazioni?
[:D][:D][:D][:D][:p][:p][:p]problema risolto dalla diagnosi fatta con l'examiner Ë uscito il problema che erano le valvole della pompa...abbiamo cambiato le valvole, l'olio, adesso v‡ che Ë una bomba!!!!! <font size="5"><font color="red">Caso risolto</font id="red"></font id="size5">
Salve a tutti mi chiamo Peppe e sono un responsabile tecnico di revisioni periodiche dei veicoli a motore Sono proprietario di una lancia musa con cambio dfn che nei giorni scorsi si ? piantato sulla posizione N L'auto ? ferma in officina (generica) la quale non riesce a riscontrare il problema con l'autodiagnosi....avreste soluzioni in merito???? <font color="red"> Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre,TIPO MODELLO VETTURA,TIPO MOTORE e GUASTO RISCONTRATO </font id="red">