SALVE RAGAZZI,HO IN OFFICINA UNA RENAULT LAGUNA 1900 DCI ANNO 2004, PRATICAMENTE QUESTA MACCHINA SI E SPENTA IN MARCIA FACENDO UN ACCELLERAZIONE E UNA FUMATA NERA PRIMA DI SPEGNERSI DA SOLA,ADESSO IL MOTORE GIRA MA NON VA IN MOTO. FATTA DIAGNOSI MI DICE ERRORE CANDELETTE MA PENSO CHE NON CENTRI NULLA.HO CONTROLLATO DIVERSE COSE TURBINA,VALVOLA EGR,FASE MOTORE TUTTO OK.ASPETTO VOSTRI CONSIGLI GRAZIE ANTICIPATAMENTE.
Smonta tutto ciò che potrebbe dargi fisicamente fastidio per la messa in modo,tubo rigido valvola egr,allenta le viti del catalizzatore e metti un serbatoietto esterno per alimentazione gasolio...se non parte cosi,ovviamente il problema è sul motore e tutto ciò che lo riguardo ma già cosi elimini un sacco di cose.N.B.:in base alla valvola EGR montata devi eventualmente togliere o assicurarti ke e aperta pure la farfalla di turbolenza...
[quote="ecu vincj":25bfbbjv]SALVE RAGAZZI,HO IN OFFICINA UNA RENAULT LAGUNA 1900 DCI ANNO 2004, PRATICAMENTE QUESTA MACCHINA SI E SPENTA IN MARCIA FACENDO UN ACCELLERAZIONE E UNA FUMATA NERA PRIMA DI SPEGNERSI DA SOLA,ADESSO IL MOTORE GIRA MA NON VA IN MOTO. FATTA DIAGNOSI MI DICE ERRORE CANDELETTE MA PENSO CHE NON CENTRI NULLA.HO CONTROLLATO DIVERSE COSE TURBINA,VALVOLA EGR,FASE MOTORE TUTTO OK.ASPETTO VOSTRI CONSIGLI GRAZIE ANTICIPATAMENTE.[/quote:25bfbbjv] cambia modulo commando candellete ,,,,,,,,,,,,,,,e poi fai una prova,,,PS con etere parte
controlla la spinetta del regolatore di pressione che spesso si rompe il filo.....................praticamente sempre, puoi recuperare la spinetta dai classici iniettori tedeschi Però devi dirci cosa tutto trovi in diagnosi. vedi i giri??Pressione rail in avviamente arriva a 300bar?? datiiiiii
a me è capitato ed era il sensore pressione rail!!!!!!!!!!!!
Si apre in avviamento la valvola farfalla collettore aspirazione?
Bravo. Quì ci sta un cartellino giallo.