un vecchissimo clio prima serie del 96 97..1.2 benzina..nessun cuscinetto intermedio...semiassi cambio-mozzo ruota senza cuscinetti intermedi..ma scusa da quando mondo Ë mondo girando il cuscinetto rumoroso Ë quello dal lato caricato in curva...(mi fate comunque venire un dubbio atroce)..non ho provato altre gomme..ma il rumore Ë davvero molto forte gia a 60 km/h...dubito sia un pneumatico...anche se gli ho gia invertiti.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">santolamaria ha scritto: un vecchissimo clio prima serie del 96 97..1.2 benzina..nessun cuscinetto intermedio...semiassi cambio-mozzo ruota senza cuscinetti intermedi.<font color="blue">.ma scusa da quando mondo Ë mondo girando il cuscinetto rumoroso Ë quello dal lato caricato in curva...</font id="blue">(mi fate comunque venire un dubbio atroce)..non ho provato altre gomme..ma il rumore Ë davvero molto forte gia a 60 km/h...dubito sia un pneumatico...anche se gli ho gia invertiti. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Da quando il mondo mi ha insegnato a non trascurare niente e dare per scontato tutto senza verificare con cura e togliermi i dubbi[:D][:D][;)]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: semiassi con omocinetici rovinati </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di santolamaria innanzitutto chiedo scusa se scrivo per una cosa che dovrebbe essere normale amministrazione ma volevo sentire qualche parere in pi?.. l'auto Ë un clio prima serie con il problema che,in corsa,curvando a sinistra si sente un forte rumore di rotolamento che aumenta con la velocit‡..ok fino a qui tutto ok..il solito cuscinetto ruota(anteriore destro).tolgo il vecchio e la pista esterna era distrutta..sicuro di aver trovato il guasto monto un nuovo cuscinetto skf, serraggio a 200 Nm.Problema risolto. provo la macchina..stesso rumore soltanto + attenuato,sempre quando sterzo a sinistra...pensando potesse essere il posteriore,inverto il cuscinetto destro con il sinistro ma il problema resta cmq(si sente vibrare leggermente pure il volante mentre si curva per cui Ë sicuro il problema sia davanti ma volevo togliermi il dubbio)tolgo di nuovo il cuscinetto e ne istallo un'altro nuovo..(pensando fosse difettoso)STESSO PROBLEMA....ho controllato la sede cuscinetto con il comparatore ed Ë ok..non so pi? cosa pensare per questo chiedo un parere a voi... non ho controllato la convergenza ma questo dovrebbe far rovinare il cuscinetto + velocemente,stessa cosa vale per l'ammortizzatore storto..perÚ il problema non puÚ esserci anche con il cuscinetto nuovo!!!!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> magari Ë rovinato anche l altro,di solito su quelle clio si rompono tutti e due,dubito sia il semiasse
come fa a rovinarsi un giunto omicinetico come quelli delle clio??? non ha niente di particolare e comunque ho sostituito cuffia e messo grasso nuovo(causa cuffia rotta) ma sembrava tutto ok. ho invertito anche le gomme ma niente da fare..dovrei sostituire anche l'altro cuscinetto come ultima prova..ma anche se fosse quello non capisco perchË caricando l'auto a dal lato opposto il rumore non si avverte piu...se fosse rovinato anche il cuscinetto dal lato destro aumentandogli il carico dovrebbe aumentare anche il rumore...
Mi Ë venuto in mente che anni fa anch'io sono diventato matto per una cosa simile. Alla fine era il supporto posteriore della marmitta che si era staccato o rotto e la stessa marmitta, sterzando, andava a toccare contro il cambio, provocando un rumore molto simile se non ugaule, a quello del cuscinetto e del semiasse. Prova a controllare anche questo.
innanzitutto chiedo scusa se scrivo per una cosa che dovrebbe essere normale amministrazione ma volevo sentire qualche parere in pi?.. l'auto ? un clio prima serie con il problema che,in corsa,curvando a sinistra si sente un forte rumore di rotolamento che aumenta con la velocit?..ok fino a qui tutto ok..il solito cuscinetto ruota(anteriore destro).tolgo il vecchio e la pista esterna era distrutta..sicuro di aver trovato il guasto monto un nuovo cuscinetto skf, serraggio a 200 Nm.Problema risolto. provo la macchina..stesso rumore soltanto + attenuato,sempre quando sterzo a sinistra...pensando potesse essere il posteriore,inverto il cuscinetto destro con il sinistro ma il problema resta cmq(si sente vibrare leggermente pure il volante mentre si curva per cui ? sicuro il problema sia davanti ma volevo togliermi il dubbio)tolgo di nuovo il cuscinetto e ne istallo un'altro nuovo..(pensando fosse difettoso)STESSO PROBLEMA....ho controllato la sede cuscinetto con il comparatore ed ? ok..non so pi? cosa pensare per questo chiedo un parere a voi... non ho controllato la convergenza ma questo dovrebbe far rovinare il cuscinetto + velocemente,stessa cosa vale per l'ammortizzatore storto..per? il problema non pu? esserci anche con il cuscinetto nuovo!!!!!!