<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">farinacar ha scritto: fatto tutte le prove del caso e sono ormai sicuro che la ecu sia andata </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> a sensore staccato come si comporta, quando si spegne cosa noti sparisca in diagnosi, che centralina monta questa auto [:)] solo idee, sicuramente gi? avrai fatto tutte le prove, ma caso possano esserti utili usale[:)][8D] ansservice
buon giorno colleghi oggi ho una bella fiat idea 1400 8 valvoleche ha avviamento lungo poi quando parte si spegne subito e parte la ventola. errore sensore temperatura segnale non plausibile.sostituito il sensore azzerato gli errori e i parametri ma l'errore rimane presente.qualche consiglio????
Capitata anche a me la stessa cosa oggi: a freddo sensore temperatura aria aspirata a 57 gradi e in memoria guasti sensore acqua segnale assente o non plausibile. Grazie ragazzi
Ciao marketto47, ne abbiamo parlato recentemente a proposito del Diesel 1.3 per eseguire la diagnosi di plausibilità acqua si necessita di un punto di riferimento stabile in questo caso la strategia pone come valore valido la Temperatura aria e la confronta all'acqua , quindi esegue una differenza matematica e se la differenza è oltre una certa soglia, si valida l'errore purtroppo la stretegia non ha modo di discriminare se è l'aria o l'acqua non plausibile, ma dovendo scegliere un codice di errore si è attribuito a quello dell'acqua tuttavia nel sintomo dell'errore trovi la plausibilità e non la diagnosi elettrica (ma questo sotto codice quasi nessuno lo ricerca e lo interpreta) la stessa cosa accade nel confronto tra la pressione atmosferica (sensore interno ECM) e sensore di pressione Boost ... Ciao