salve a tutti ho una ford focus tdci del 2002 115cv vorrei sapere se a qualcuno e gia capitato questo problema che sarebbe, che durante la marcia si accende la spia delle candelette a intermittenza pero la macchina nn si spegne ,poi io dopo spento la macchina e riaccesa la spia scompare pero questo problema nn e che me lo fa sempre cosa puo esssere......grazie[:(][:(][:(]
Ciao,se si spegne in marcia è pericoloso,quindi ti consiglio di trovare un autoriparatore con un apparecchio di diagnosi è interrogare la centralina gestione motore è di leggere gli errori,vedrai che la sistemate,purtroppo senza una diagnosi ti garantisco che è come cercare un'ago in un pagliaio
senti moris mi pare di aver capito che si accende la spia candelette ma la car non si spegne .. è la spia che si spege a volte cmq fai una diagnosi come dicono i colleghi anche se quando accende la spia dellle candelette c'èqualche candeletta o piu di una che si è guastata cioe interrrotta e la centralina telo segnala ..ripeto fai diagnosi per scrupolo ma vai pur sicuro che risolvi sostituendo tutte e 4 le candelette ripeto tutte e 4 le candelette e non solo quelle interrotte !!!!!!
thecarlo111x ha scritto:
senti moris mi pare di aver capito che si accende la spia candelette ma la car non si spegne .. è la spia che si spege a volte cmq fai una diagnosi come dicono i colleghi anche se quando accende la spia dellle candelette c'èqualche candeletta o piu di una che si è guastata cioe interrrotta e la centralina telo segnala ..ripeto fai diagnosi per scrupolo ma vai pur sicuro che risolvi sostituendo tutte e 4 le candelette ripeto tutte e 4 le candelette e non solo quelle interrotte !!!!!! |
Leocut.1992 ha scritto:
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sputafuocobill ha scritto:
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scolta leocut se vedi scritto ribbbadisco fai diagnosi lo stesso c'è scritto a me e capitato che addirittura non era neanche interrotta ma scaldava solo un po ed era solo una ..io ho risolto ma gliele hò canbiate tutte e 4 per questo ho dato questa risposta per nulla azzardata visto che ho ribbadito lo stesso fai una diagnosi ....ma poi tu stesso dici quasi certamente ma senpre con l'ausilio di una diagnosi credo!!!!!!!!!![8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D][8D]
contro felice è difficile andare tutti conosciamo le sue qualità, però anch'io dico le sole candelette possono fare il difetto[:D] ansservice
ansservice ha scritto:
contro felice è difficile andare tutti conosciamo le sue qualità, però anch'io dico le sole candelette possono fare il difetto[:D] ansservice |
thecarlo111x ha scritto:
vedo cmq che la spia ti si è accesa a te ....e mi dispiace!!!!!!!!ciao collega e rilassati!!!!!![}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] |
pieroford ha scritto:
non voglio alimentare polemiche,pero' i problemi causati dalle candelette riguardano i motori di nuova generazione,non i vecchi 1800cc. quoto sputafuocobill, leocut ed eudy.. |
dallacorte ha scritto:
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ansservice ha scritto:
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thecarlo111x ha scritto:
....ripeto fai diagnosi per scrupolo ma vai pur sicuro che risolvi .... |
ma sapete io dell'umilta ho fatto senpre il mio stendardo .. ammesso che mi sbaglio caro leucut 1992 io ho dato una risposta ha te nel secondo messaggio che ho scritto perche non mi è piaciuto per niente la tua affermazione (come buttare soldi)...non mi sono iscritto al sito per litigarema come ho detto percontinuare ad inparare ho solo contestato il tuo modo di esprimerti gli altri si sono solo limitati a dire la sua tu ai sparato subbito a zero..si io avro dato una certezza sbagliata all'amico morris ma tu ai perseverato molto diabolicamente con quel (COME BUTTARE SOLDI). detto questo solo con molta umilta e passione sono arrivato oggi alla mia professionalita ..
thecarlo111x ha scritto:
..ripeto fai diagnosi per scrupolo ma vai pur sicuro che risolvi sostituendo tutte e 4 le candelette ripeto tutte e 4 le candelette e non solo quelle interrotte !!!!!! |
ciao ragazzi vi vorrei dire che ho fatto la diagnosi e devo dire che ha ragione leocut 1992 gli errori sono precisamente P0251 e P1211 quindi adesso nn so da dove devo iniziare vorrei un consiglio da voi e scusate se posso soprattutto da leocut 1992 dato che ha azzecato la diagnosi mi scuso per gli altri grazie...............[:I][:I][:I]
procedura sempre uguale su questa, nell'ordine - verifica ed eventuali necessari interventi su bassa pressione: pescante, filtro gasolio, aria indebita in aspirazione, presenza limatura metallica; in caso di presenza limatura, revisione dell'intero impianto iniezione!!! in assenza di limatura, eseguiti gli interventi eventualmente richiesti, provare e se non va passa al punto successivo - smontaggio e verifica al banco degli iniettori se presentano problemi, riparazione e poi prova, se non ci sono problemi passi al punto successivo - smontaggio e prova al banco pompa hp il "protocollo" controlli va seguito cmq, anche se sono quasi certo problema su poma hp Leocut.1992
thecarlo111x ha scritto:
bravo leocut complimenti .. come vedi non hò nessun problema ne sapevi piu' di mè...... ciao collega!!!!!!!!!!!!![:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p] |
Leocut.1992 ha scritto:
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