Che consigli vuoi altre quelli del caso? prima di tutto controllo reale pressione olio con manometro, poi da li continui, se manca pressione coppa gi? e controllo succhiariola se pulita, pompa olio, ma se manca veramente pressione penso sia gi‡ fusa.Invece se c'Ë pressione, bulbo,filo a massa, e cosÃ
io la prima cosa farei come dice giovanni controllare la pressione con manometro e dopo andrei avanti con gli altri controlli
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Che consigli vuoi altre quelli del caso? prima di tutto controllo reale pressione olio con manometro, poi da li continui, se manca pressione coppa gi? e controllo succhiariola se pulita, pompa olio, ma se manca veramente pressione penso sia gi‡ fusa.Invece se c'Ë pressione, bulbo,filo a massa, e cosÃ
Ciao, Allora ho cambiato il sensore di pressione olio insieme all'olio motore, ed il problema sembra risolto. Grazie 1000
Ciao, domani mi portano in officina una 147 1.9 jtd anno 2002 105 cv, dove si accende il segnale insufficiente pressione olio. Prima si accendeva e spegneva adesso per? anche in moto rimane accesa questa anomalia. Ah l'auto va bene il livello dell'olio ? apposto e il motore non presenta nessun rumore tipo grippaggio Siccome ? la prima volta che mi capita una cosa del genere avete consigli o aiuti da darmi? Grazie 1000