<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: probabile inversione del disco facile montare al contrario, il sistema e del tipo leverismo a tirare leverismo di azionamento del cuscinetto reggispinta spero che nel montaggio innesto a scatto, non sia stato eliminato la boccola in plastica sul reggispinta </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Premetto non Mi permetto assolutamente di non smentire nessuno spece colleghi molto validi,ma per me Ë possibile cosa il collega sovracitato
assicurati che :il disco con volano fisso abbia PARASTRAPPI (molle)e quelle vanno messe lato cambio,non montare il reggispinta nel piatto frizione oppure se lo monti li ti servono 2 persone x centrare leva e non e' detto che vada ok,piu sicuro far entrare segel con tiro una volta montato cambio x la chiave specifica se non l'hai puoi benissimo costruirla prendi spunto da quelle chiavi che usano muratori x sollevare tombini [:D],a me' e capitato di trovare un disco adatto al bimassa in un volano fisso quindi senza parastrappi e anche in questo caso e' stato detto al cliente che poi si assestava ma la car da caldo saltava come un capretto [:D]
salve a tutti ho in officina fiat ulisse 20 hdi anno 2002 con cuscinetto frizione rotto frizione valeo nuova circa 1mese ma esiste 1 kit modificato la vettura monta volano fisso io ho il dubbio sul senso di montaggio del disco ? possibile che ? stato invertito ?in fase di montaggio