Non sapere il tipo di motore non aiuta di certo, azzarderei scambiatore acqua olio (se presente) ******... ma lo dico cosÃ
E chi l'ha detto? La pressione del circuito olio Ë maggiore della pressione dell'acqua, per cui l'olio passa nell'acqua e non viceversa.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Granrisa35 ha scritto: Non sapere il tipo di motore non aiuta di certo </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Concordo e chiedo se possibile,appena si ha la vettura a portata di mano,di inserire il cod motore cosÃ
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">solo ha scritto: ragazzi tipo motore 15DT </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> impossibile nel 2002 suvvia almeno i dati tutti ( tipo auto, anno, mese, tipo mot, kw ) siano certi si perde + tempo per i dati che per i consigli mica facciamo gli indovini!!!!![:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kid turbo ha scritto: E' stanca e fa caldo!![;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> allora parte gia' stanca ,boh chissa' perchË, e la usera' solo d'inverno[:17]
Ciao a tutti ragazzi sto verificando su due Opel corsa anno 2002 non chiedetemi il tipo motore perch? non lo preso ...ho notato i manicotti acqua gonfi e molto morbidi tipo come quando cade del gasolio sui manicotti..e nella vaschetta acqua c e tanta di quella melma ...ma il cliente non lamenta nulla ..vi e mai capitato qualcosa del genere .......???