salve ragazzi, giovanni ho un probblemino sulla 206d,ce' il compresso dell' aria condizionata che ha motore al minimo la frizione de compressore si stacca in accelerarione si attacca,qualcuno puo' darmi una dritta?grazie e saluti a tutti.
ciao Max,per adesso lo consegnata cosi tanto era di un collega, poi vediamo il dafarsi,ciao Max e grazie.
A,ciccio70,voglio dire che questa auto e' equipaggiata di pompa CAV DELPHI,e non la Bosch VP20,che va ad equipaggiare la 1.9 TD della 306,per cui non e' dotata dell'interruttore che TU citi,giustamente come asserito dal collega che ha lavorato per 8 anni c/o la PEUGEOT di AutoSperti a LECCE,la funzione e' gestita dalla centralina Bitron situata in prossimita' del calcolatore d'iniezione di controlloe funzione del motoventilatore di raffreddamento,gestito dalle informazioni provenienti dai sensori di temperatura motore,di eccesso temperatura motore e di pressione del gas frigorigeno(giustamente come citato da MAXIMEC.pero' potrebbe non essere tutto quanto abbiamo citato,ma bensi potrebbe essere anche un'anomalia del captore di giri,che in forma il calcolatore motore e di qui la scatola Bitron.Mentre sulle vetture dotate di pompa BOSCH VP20,oltre all'interruttore,vi e' un potenziometro sulla leva di carico,che in forma la scatola Bitron,oltre ad avere anche un captore di giri specifico,per funzione di modello dotato di A/C.Quando TI ritornera' l'auto controlla che ci siano queste condizioni.