Ho in officina una punto JTD 150000 Km mot 188A2000 del 2005 che parte male a freddo con fumo bianco e singhiozza, poi a caldo da un colpo di singhiozzo i tra i 1600 e i 1800 giri. Sostituite candelette ed egr e controllati gli iniettori, nessun errore in centralina. Pulita anche regolatore di pressione. Grazie Sandro
Magari ha una biella più corta delle altre.........
Appunto! Controlla compressione......
Provata la compressione ed ho 18 atm su 1°-3°-4° e 17 atm su 2°cilindro, quindi deduco che non è un problema di compressione, ora controllo turbo se perde olio altrimenti tiro giù la testata. Saluti e auguri di Buona Pasqua a tutti i colleghi.
fumo bianco, o Fuori fase o scarsa alimentazione, a freddo il motore ha bisogno di più gasolio.Se esiste il dubbio che possa essere l'acqua a freddo metti a pressione l'impianto di raffreddamento per un pò di tempo ,tira fuori le candelette scollegando gli iniettori e fai girare il motore, se contiene acqua viene fuori.
O mac avevi ragione, non ho controllato carburante perché non potevo crederci, ma dopo aver tolto due litri di gasolio è iniziata a uscire benzina, rimontato tutto adesso la macchina va bene, caso risolto, INVECE DI GASOLIO IL PROPRIETARIO HA RIFORNITO BENZINA E NON SE NE E' ACCORTO.
[quote="Sandro":75au2b3i]O mac avevi ragione, non ho controllato carburante perché non potevo crederci, ma dopo aver tolto due litri di gasolio è iniziata a uscire benzina, rimontato tutto adesso la macchina va bene, caso risolto, INVECE DI GASOLIO IL PROPRIETARIO HA RIFORNITO BENZINA E NON SE NE E' ACCORTO.[/quote:75au2b3i] Ma com'è possibile che i due carburanti non si siano miscelati!!!!!