salve stasera mi è arrivata un audi a6 2.0 tdi del 2007 mot bre, mentre camminava si è accesa la spia olio motore si è fermato da un benzinaio hanno aggiunto olio niente,in officina controllo olio sopra al max lo tolgo metto a livello,accendo e non mi da' niente, se si spinge il check appare il buzzico rosso olio, sapete se è un problema da settare?, a quanto lavora la press .? ciao
Intanto se vuoi essere certo della presenza o meno di pressione, leva il bulbo spia e attaccaci un manometro, comunque la segnalazione pressione olio viene visualizzata non immediatamente ma dopo il tempo di copertura, di cui non ricordo il valore ma almeno una decina di secondi.
se guardi la pompa olio e fatta girare tramite um alberino tipo una brugola da 6 mm dai controalberi la cusa e proprio lui che si mangia e non trasmette il movimento devi cambiare tutto il modulo dei contoalberi completo e la coppa olio sono modificati il tutto per circa un migliaio di euro e piu' controlla anche turbina spesso con questo problema salta saluti facci sapere.
smontata la coppacontralbero con ingranaggi, alberino ok pompa anche , inizia il mistero ,in prova non arrivava olio a bulbo, mi dite per fase contralbero se avete un disegno, che lo' smontato senza prendere le precauzioni , la mia mail sandro.ger@hotmail.it grazie
hai controllato bene alberino bene attento anon rimanere igannato a volte gira per poco ma con un po di resitenza scavalca girando l'ingranaggio con dei colpi avanti e in dietro vedi se rimane fermo gurdando dalla parte sopra del modulo controalberi puoi anche eventualmente a lato della pompa togliere il fermo e togliere inserendo una vitina l'aberino e verificarne lo stato ma si mangia anche la sede dove e iserito nel gruppo controalberi, in ogni caso se non arriva olio al bulbo e sicuramente un problema di pompa che non fa perssione.
per la fase puoi fare anche senza atrezzi metti in fase al punto morto come quando devi fare la distribuzione poi quando monti il modulo contoalberi devi vedere dietro il modulo dove vedi le teste dei due controalberi uno ha una cava che deve cadere dritta verso il basso perpendicolare al modulo dopo devi registrare il gioco degli ingranaggi.
[quote="Massimo":3dlq9kax]hai controllato bene alberino bene attento anon rimanere igannato a volte gira per poco ma con un po di resitenza scavalca girando l'ingranaggio con dei colpi avanti e in dietro vedi se rimane fermo gurdando dalla parte sopra del modulo controalberi puoi anche eventualmente a lato della pompa togliere il fermo e togliere inserendo una vitina l'aberino e verificarne lo stato ma si mangia anche la sede dove e iserito nel gruppo controalberi, in ogni caso se non arriva olio al bulbo e sicuramente un problema di pompa che non fa perssione.[/quote:3dlq9kax] infatti mi aveva ingannato è proprio l'alberino che in un punto preciso gira a vuoto
[quote="Massimo":3eg5rmfj]per la fase puoi fare anche senza atrezzi metti in fase al punto morto come quando devi fare la distribuzione poi quando monti il modulo contoalberi devi vedere dietro il modulo dove vedi le teste dei due controalberi uno ha una cava che deve cadere dritta verso il basso perpendicolare al modulo dopo devi registrare il gioco degli ingranaggi.[/quote:3eg5rmfj] come avviene la registrazione ?
devi allentare il bullone millerighe dll' ingranaggio intermedio e spingerlo dal basso verso l'alto in obliquo da destra verso sinistra in modo da recuperare i giochi tra ingranaggio albero motore e ingranaggio alberi modulo controalberi , mi dimenticavo di dirti quando monti il modulo allenta le quattro viti con la testa da 11 cosi che i denti degli ingranaggi si accoppiano senza far girare gli alberi dietro (ingranaggio e asolato)
[quote="Massimo":2xyfffzc]devi allentare il bullone millerighe dll' ingranaggio intermedio e spingerlo dal basso verso l'alto in obliquo da destra verso sinistra in modo da recuperare i giochi tra ingranaggio albero motore e ingranaggio alberi modulo controalberi , mi dimenticavo di dirti quando monti il modulo allenta le quattro viti con la testa da 11 cosi che i denti degli ingranaggi si accoppiano senza far girare gli alberi dietro (ingranaggio e asolato)[/quote:2xyfffzc] ciao scusa ma' è la prima che faccio; ci deve essere un po' di gioco tra alberino e ingranaggio?
Io ti consiglio di fare la modifica wol. È di controllare bene la turbina perché in quella che mi è capitat la turbina era partita.