Ho portato la 307 1.6 hdi 90 cv presso la peugeot per un rumore metallico proveniente dal motore. I tecnici hanno rilevato che la catena che collega i due alberi a camme della peugeot 307 ? deteriorata, il preventivo di spesa si aggira intorno ai ****** euro in quanto include i bilancieri, il kit cinghia con pompa dell' acqua e la pulizia della coppa dell'olio per eliminare eventuali residui pericolosi. La macchina ? del 2006 ed ha solo 75.000, ha sempre fatto i tagliandi in peugeot. In peugeot mi hanno detto che la causa pu? essere una marcia scalata per sbaglio o una rampa "a freddo". Mai andata fuori giri e mai fatto partenze allegre a freddo, ho uno stile di quida da 20 a litro! Mi aiutate a capire cosa pu? aver causato il problema? A 40.000 km dopo il tagliando mi hanno detto che l'asticella dell'olio (in plastica) era rotta, mancavano i centimetri finali, pu? questo pezzettino di plastica aver causato il disastro? Grazie! <font color="red">NO prix sul forum</font id="red">
ciao sul fatto del pezzo di astina dubito fortemente anche xche' il pezzo rotto non puo' arrivare in coppa (si ferma nell'asta di collegamento x via di un fermo,penso sia piu probabile che ci siano dei problemi di lubrificazione tipo pescante ostruito, passaggi olio ostruiti ecc.ecc.
maximec ha scritto:
ciao sul fatto del pezzo di astina dubito fortemente anche xche' il pezzo rotto non puo' arrivare in coppa (si ferma nell'asta di collegamento x via di un fermo,penso sia piu probabile che ci siano dei problemi di lubrificazione tipo pescante ostruito, passaggi olio ostruiti ecc.ecc. |
Solo chi vede puo' determinare l'usura dopo le varie verifiche, il collega che ha in visione l'auto certamente ne sa di piu di noi perche'per quello che mi risulta non ce' un difetto del genere su quel motore se la manutenzione e' regolare, mentre scalate al limite o fuorigiri continui possono provocare quel danno.........questo x quel che ne so' io ciaoo.....[:)]
maximec ha scritto:
Solo chi vede puo' determinare l'usura dopo le varie verifiche, il collega che ha in visione l'auto certamente ne sa di piu di noi perche'per quello che mi risulta non ce' un difetto del genere su quel motore se la manutenzione e' regolare, mentre scalate al limite o fuorigiri continui possono provocare quel danno.........questo x quel che ne so' io ciaoo.....[:)] |
Luce ha scritto:
All'utente di Roma,dico soltanto che deve rivolgersi al Consigliere Tecnico della filiale PEUGEOT Gianicolo a Roma,e farsi dire per filo e per segno di cosa si tratta,perche' sinceramente per cio' che Ti hanno detto,non sta ne' in cielo,e ne'in terra. |
cele ha scritto:
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