Buongiorno signori, mi è arrivata in officina una fiat 500 (150) c mot. 169 a4000 con odometro lampeggiante e avaria sull'impianto audio e start e stop.
Eseguo diagnosi, provo a fare allineamento centraline ma nn ci riesco, il texa nn mi allinea centralina convergence ( ??? ), inoltre sul quadro strumenti è presente un errore sconosciuto (u1733) che nn riesco a cancellare. Qualcuno mi sa dare una dritta ?
dimenticavo...nn sono presenti errori su linea can..
grazie
difetto conosciuto World-wide .... convergence si è guastato e non risponde più su CAN, motivo per la quale lampeggia l'odometro
a volte con lo stacco / riattacco batteria riparte il sw e si ripristina (ma questo lo avrai sicuramente già provato); altrimenti è defunto; il U1733 (D733 in SAE) è proprio l'assenza della comunicazione con il nodo convergence e la diagnosi viene registrata nel BCM
sostituzione del nodo convergence (una botta) o allineamento proxi con strumenti che sono in grado di modificare la proxi ed escludere il nodo in questione
il problema Stop & Start non disponibile è altra causa ... guarda diagnosi nel body di condizioni di inibizione e contatori
secondo me si è scaricata la batteria, quindi la causa origine delle 2 differenti anomalie è comune
Ciao
Salve colleghi vi ringrazio per le esaurienti risposte e volevo porre altri 2 quesiti ovvero :
1 - dove è locata la suddetta centralina
2- la centralina nuova può essere codificata dal mio texa o per forza in assistenza fiat ?
vi ringrazio ancora e scusatemi per la tardiva risposta.
davide
nell 500 a memoria dietro al pannello altezza passeggero posteriore sinistro
il reset batteria lo hai fatto? spesso il blocco sw temporaneamente si supera con lo str
se texa fa l'allineamento proxy va bene
Le produzioni più recenti, installano la centralina convergence sotto il cruscotto, a destra dietro il ripiano portaoggetti....prima guarda in quel punto perche' se dietro rivestimento interno parafango SX, hai un bel po' di pezzi da smontare!
se ti puo interessare per lo stesso problema io una volta ho risolto cosi, messo una lampadina da 55w tra positivo e negativo batteria dopo di che ho staccato i due morsetti alla batteria lasciando comunque attaccata la lampadina con chiave inserita, ho lasciato la lampadina 15 minuti li . poi ho tolto la lampadina rimontato la batteria e non ho avuto bisogno neanche della allinamento rete proxy
per lo stat and stop vedrai che devi fargli appendere la N
per lo start e stop hai dtc in centralina motore? (P181D?)