il discorso del sensore di giri non mi e nuovo ma sta in piedi quello che sto per dire il motore non si avvia solito problema spengo titto apro il cofano disconnetto tutte le spinettine che vedo le riattacco rimetto in moto nessun problema p.s. questa manovra ha funzionato per un paio di settimane fino a sta mattina prendo l'auto nessun problema vado al supermercato riappare il problema dis tacco e riattacco le spinette il problema e sparito e il sensore di giri in questo caso ALLEGO IMMAGINE DELLE SPINETTE <b>Immagine:</b> [img]/Public/data/davino/200981073916_clio%201.jpg[/img] <font size="1"> 100,95 KB</font id="size1">
oggi lo portata dal meccanico che a colpo sicuro a sostituito il sensore di giri per ora sembra funzionare p.s. il sensore e un conponente in parte magnetico lo visto smontato e dove va montato questo cilindretto entra nel canbio attraverso un buchetto che una volta montato il sensore non chiude il buchetto ma resta aperto p.s. none che forse era solo sporco questo sensore un grazzie a tutti e in particolare a BOSE e BABBO [;)]
E' un difetto conosciuto su quelle macchine, capita anche sulle Twingo. Una volta mi ? entrata una Clio che in diagnosi mi dava debimetro, ma il sintomo non mi pareva quello da debimetro, quindi ho cambiato il sensore di giri e ho risolto; naturalmente ho pensato che la segnalazione sul debimetro fosse indipendente ed ulteriore al guasto del sensore, ma in seguito l'errore del debimetro in centralina non si ? pi? visto: misteri dell'elettronica! [:)]