[:(]buona domenica a tutti,micra k12 1200cc 16v 2004.kit catena distribuzione sostituita, causa rumore a freddo.ora la distribuzione e piu rumorosa ,fino a 3000rpm poi va bene sia a freddo che a caldo sospetto press. olio. voi che ne dite?
Messaggio di Cospir
[:(]buona domenica a tutti,micra k12 1200cc 16v 2004.kit catena distribuzione sostituita, causa rumore a freddo.ora la distribuzione e piu rumorosa ,fino a 3000rpm poi va bene sia a freddo che a caldo sospetto press. olio. voi che ne dite? |
come dice delli su questi motori non si cambia la catena per ruorosità ma per altri difetti.senza mettere in dubbio le tue capacità,sei proprio sicuro che il rumore sia di catena,o magari di punterie.la catena come l'hai sostituita?sono convinto taliandola.l'olio motore eil filtro sono nuovi?che tipo di olio?fai sapere
inizialmente il rumore era come se non si caricase il tenditore a freddo. poi ho sostituito catena, tenditore idraulico, ingranagi del albero cammes scarico e albero motore,rimovendo il motore dal auto. controlato e sofiato i passagi del olio. filtro olio sostituito.olio motore 10w40 semisint.ho seguito passo passo il manuale assistenza nissan (esm nissan cdrom )auto con 90000km . a presto.[:D]
Cospir ha scritto:
[:D]problema risolto,per due volte ho sostituito il tenditore idraulico e tutte e due le volte era difetoso, marca (J.P).aquistato tenditore orig.nissan e il problema si e risolto. ciao........[:D] |
giravano voci che le catene distribuzione vendute da quella casa(non si può dire interamente il nome,ma si può capire)erano difettose come quelle originali,o che addirittura avessero "acquistato" le catene difettose dalla nissan,per poi metterle sul mercato. ricordo che le catene che si acquistano in nissan non hanno piu' il difetto di allungamento[;)]
avete per caso un schema di questa dist?posso scendere giù il motore oppure si può sostituire senza tirarlo giù grazie e ciao
bose ha scritto:
giravano voci che le catene distribuzione vendute da quella casa(non si può dire interamente il nome,ma si può capire)erano difettose come quelle originali,o che addirittura avessero "acquistato" le catene difettose dalla nissan,per poi metterle sul mercato. ricordo che le catene che si acquistano in nissan non hanno piu' il difetto di allungamento[;)] |
ciao a tutti macchina completata e tutto ok c'erano i 2 bulloni del tenditore quasi compleamente svitati di nuovo grazie a bose
Salve. Innanzitutto mi presento: sono Enzo da Caserta.Un saluto a tutti. Mi accodo a questa discussione perchè volevo chiedere un consiglio a Bose inerente al difetto della catena sulle micra. Ho acquistato da pochi giorni una micra k12 1.4 usata del 2003. Leggendo qua e la su internet sono venuto a conoscenza di questo problema e dei grandi disagi che ha causato ai possessori di questa auto. La mia ha 24.600 km e visto il pericolo dello spegnimento improvviso del motore vorrei chiedere a Bose se sia il caso di sosti tuire subito la catena prima che si possa manifestare il difetto. Il rivenditore che me l'ha venduta che è anche meccanico, dice che non era al corrente della cosa e mi ha detto di essere disponibile a recarsi con me ad una concessionaria Nissan per chiedere chiarimenti. Non credo che la Nissan possa sostituirmi la catena poichè ormai l'auto ha 8 anni, però voglio chiedere a Bose, nel caso la dovesse cambiare il mio meccanico, se il set di catena da acquistare ha superato i test e quindi fa si che il problema non si ripresenti, e se è al corrente dell'eventuale costo del kit.E poi se, fermo restando la bravura del mio meccanico (almeno credo), il lavoro potra' essere eseguito a regola d'arte anche fuori da un'officina Nissan. Mi scuso se mi sono dilungato ma la paura di incappare in uino spegnimento dell'auto sull'autostrada o in una galleria è tanta, tanto che mia moglie, venuta a sapere del fatto, vuole rivenderla subito.Grazie anticipate per la pazienza. Saluti
l'allungamento della catena ti viene segnalato con l'accensione della spia motore e in diagnosi troverai il dtc p0340(sensore di giri albero cammes)a quel punto procedi con la sostituzione.il tuo meccanico sono sicuro che sarà in grado di riparartela a regola d'arte e se avrà problemi gli dici di registrarsi al forum e verrà aiutato.penso che lo spegnimento del motore in corsa dovuto alla distribuzione sia stato un caso raro e sicuramente aveva già dato degli avvertimenti(spia motore accesa,difficoltà in avviamento,regime minimo irregolare).detto questo usa tranquillamente la tua vettura,se segui un pò questo forum noterai che tutte le auto di qualsiasi marca hanno dei problemi,per cui dovremmo andare in giro tutti angosciati al pensiero di rimanere a piedi.[;)]
Grazie Bose per i consigli.Penso sia utile conoscere i segnali di avvertimento che possono poi portare a capire che sono proprio quelli inerenti all'allungamento della catena.Mi sembrava strano che questi spegnimenti improvvisi non venissero preceduti da episodi spia che ti potessero portare ad un controllo della vettura. Penso che molti automobilisti trascurino queste cose e alla fine si ritrovano in situazioni di pericolo. Per quanto riguarda l'olio, il meccanico prima di consegnarmi l'auto,ha fatto il cambio con un 5W30 che come dice lui andrebbe cambiato dopo 15000 km.A questo punto ha detto lo cambieremo a 10.000.A questo punto mi sento piu'tranquillo anche se ho un piccolo problema col telecomando.All'improvviso non funzionavano piu' entrambi(anche quello di riserva). Cambiate le batterie solo uno (quello di riserva) ha ripreso a funzionare ma solo dopo che l'elettrauto ha staccato per alcuni secondi il cavo della batteria. Mi è stato detto che quello non funzionante lo puo' riprogrammare solo la nissan. Al limite andro' a chiedere li'. Ancora un saluto e un forte ringraziamento. Ciao