Buongiorno a tutti
ho un problema con un Doblò 1.9 Mj del 2005
tipo mot. 223B1000
praticamente quando lo si avvia a freddo il mezzo gira perfettamente, appena si scalda un minimo inizia a traballare fino a 53° dopo di che continua ad andare perfettamente al minimo. A freddo se invece inizi a guidare non ha nessun problema, tira perfettamente, prende bene i giri, consuma il giusto e non fuma.
In quel range di T, traballa anche se in diagnosi i giri non sono troppo bassi e oscillano nell'intorno di 850. L'EGR al minimo si pianta a 100% con piccole oscillazione di 1 secondo a 65% per poi tornare subito a 100%.
La scostamento sugli iniettori uno per l'altro è intorno a +0,6 e -0,6.
Potete darmi una mano?
prova a controllare filtro gasolio... potrebbe essere leggermente ostruito
L'EGR l'ho smontato. Facendolo muovere con diagnosi sembra funzionare. Ora l'ho pulito e rimontando tutto ho trovato che i valori non si piantano più al 100% ma restano intorno al 60 - 64% tuttavia il problema persiste.
Lo sostituisco? Lo tappo?
Se lo tappo mi si accende spia mot.?
Allora, il filtro gasolio era pulito, nel dubbio l'ho sostituito.
L'EGR funzionava, ma l'ho sostituito cmq.
Ho controllato le candelette e funzionano tutte e anche il modulo di comando.
La cosa strana è che il problema non si presenta in un range casuale ovvero nell'intorno di quelle temperatura. Il problema sparisce sempre ed esattamente a 53°, puntualmente. Come se a quella temperatura precisa la centralina decida di stabilizzare il tutto. Quindi non credo sia un problema di gasolio sporco o di iniettori altrimenti accadrebbe con un minimo di scostanza dal 53° in punto.
Potete darmi qualche dritta?
Nel dubbio ho sost. il sens. temperatura, ma non è cambiato niente.
Il mezzo parte perfettamente sia a caldo che a freddo, ma ho già controllato le candelette e la centralina delle candelette.
Per assurdo se al mattino metti in moto e parti e non ti fermi dopo 5 minuti neanche ti accorgi di questo difetto perchè il mezzo va benissimo.
fai la prova regina .tappa l, egr anche se ti accende la spia e vedi come gira . sai che fiat fornisce le guarnizioni modificate per limitare la valvola
nessuna speranza, è una certezza che posso aiutarti, almeno per quanto riguarda l'informazione
quindi, si tratta esattamente della versione Panorama o Cargo 1.9 105HP EURO 4 con sonda LAMBDA (Euro 4)
è disponibile un aggiornamento del sw che rispetto a quello presente sul Tuo veicolo diventa