ciao a tutti,ho questa 206 in off. che non gli arriva corrente alla pompa benz.il cliente lamentava che a volte non partiva,poi magari dopo un ora andava li e andava benone,finche' non e' morta completamente...l'inerziale e' ok,adesso volevo capire quale dei due doppi rele' nel vano motore porta corrente alla pompa,uno e' sotto la centralina,e l'altro e' dietro la batteria,ed hanno le prese identiche.qualcuno ha gia' avuto un problema simile?
Pare una questione legata al cablaggio (comunicazione immo con ECU motore), e pare che sia un problema noto ai service Peugeot, un caso simile mi e' capitato tempo fa e l'avevo dato in pasto ad un autorizzato non lontano da me, ma non sono riuscito a cavargli spiegazioni oltre che vaghe; so soltanto che la spesa per il cliente e' stata irrisoria e l'auto tuttora sta viaggiando. La vettura aveva comunque la stessa architettura di quella in oggetto. Saluti.
Come diceva O mac e' Bsi che da alimentazione al CCM tramite doppio rele ma questo dopo aver ricevuto il codice trasponder,x primi modelli (questa) se non ce' consenso trasponder non si ha comunicazione col diagnostico su CCM e non hai neanche spia mil su quadro acceso.....