Buongiorno cari appassionati delle 4 ruote. Mi sono appena iscritto e subito ho da porvi un quesito. Essendo appassionato di auto d'epoca, principalmente alfa romeo, giorni fa ho sostituito le pinze posteriori alla mia alfa 90 1.8. Nell'eseguire lo spurgo freni, ho notato che la frenata, nonostante lo spurgo effettuato risulta essere 'spugnosa'. Inoltre, durante lo spurgo ho notato che quando si spinge sul pedale del freno, dallo sfiato inferiore della pompa (il forellino nella parte inferiore' escono spruzzi di olio. Purtroppo prima dell'intervento alle pinze posteriori, non ho fatto caso se dal foro della pompa uscisse già dell'olio. La frenata prima dell'intervento era già di per se lunga a causa di un cilindretto delle pinze posteriori bloccato. Ora, ripeto le pinze posteriori sono ok, C'è questa anomalia, di che cosa potrebbe trattarsi?? Cosa mi cvonsigliate di fare? Vi ringrazio in anticipo della vostra attenzione. !
la pompa l'ho cambiata, ma una volta montata, ho fatto lo spurgo, sui 2 spurghi delle pinze anteriori, e sui 4 spurghi delle pinze posteriori, il pedale però è ancora spugnoso, tenendo il piede sopra il pedale piano piano scende, cosa potrei fare? perdite non ce ne sono, sia sulla pompa che sulle pinze
si si, le ho registrate, chiave da 7 interna ed esterna 17 con interno brugola da 5. Questa sera riprovo a fare un buon spurgo e vediamo un pò...
Riprova bene a fare ,spurgo!! Non mi hai risposto ,la pompa è nuova?? o hai sostituito gommini, messa usata ! Perchè se fosse cosi perdi tempo!! I sintomi che dici "Dopo aver sostituito pompa!" è classico di pompa che non tiene pressione ,non neccessariamente perde olio!
ho rifatto lo spurgo, in pratica il pedale, ora, fino a metà corsa risulta essere spugnoso, da metà in giù frena bene, ma ovviamente così non va bene, dovrebbe iniziare a frenare non appena si preme. Le pinze posteriori le ho sostituite prima di sostituire la pompa. La pompa mi è stata data da un amico, è praticamente nuova, l'aveva montata sull'alfa 75 sua, ma poi il problema non era la pompa ma altro, quindi l'ha rismontata e tenuta da parte. Se i gommini della pompa avessero ceduto, anche da metà in giù il pedale cederebbe mentre tiene. Che ci sia ancora aria nel circuito?
si, questa sera l'ho provata su strada, fino a metà è spugnosa, da metà pedale, frena con decisione, l'impressione però è che siano le pinze dell'avantreno ad essere più efficaci. Il freno a mano blocca a 5/6 scatti
Prova a regolare di nuovo i freni posteriori! Le pinze sono nuove? le posteriori. Mi ricordo vagamente che a volte alcune pinze quando le regolavo mi davano problemi, con alcuni registri ,Specialmente il laterale con brugola!! Hai suoi tempi succedeva di sostituirle per tenuta freno mano e si prendevano in coppia gia Revisionate complete di pastiglie!! Ma era tanto tempo fa.
le pinze sono rigenerate, la pompa è nuova. la frenata però è ancora lunga, ho regolato di nuovo le pastiglie posteriori ma il problema credo sia solo di spurgo. Qualcuno mi da un'esatta procedura di spurgo, da dove partire e la sequenza?? grazie mille!!
Per lo spurgo non mi risulta che ci sia una procedura particolare. Invece controllerei che i cuscinetti ruota ant. non abbiano eccesivo gioco e che lungo le tubazione freni post.non ci sia qualche regolatore di pressione che ritiene un po' di aria.
se tutto e apposto come dici devi fare lo spurgo con in maialino meccanico e vedrai che risolvi ciao