buon giorno spero che potete aiutarmi...
ecco il mio problema un mese fa o fatto un leggerissimo incidente o sbattuto la parte destra anteriore quindi faro e ruota in un altra auto ma in modo lieve pero
o frenato bruscamente e si e attivato l'abs e spenta l'auto lo riaccesa e tutto ok..dopo qualche metro spia servosterzo e sterzo durissimo spengo riaccendo e va tutto ok
solo che secondo me si e creato un errore nella centralina perche lo sterzo e diventato piu duro del normale e lo sento instabile col city tutto ok.
allora o tolto il fusibile del servosterzo per una notte all indomani lo rimesso e funziona tutto perfettamente solo dopo 2 settimane nuovamente spia ed errore perche e nuovamente duro..o letto in internet di saldature del motorino ecc ecc ma io non credo centri niente perche funzionava perfettamente prima della botta
ed l'incidente e stato leggerissimo e stata piu la brusca frenata..ce forse un sensore sulla ruota che magari si e rotto?
Ciao Daniele....se l'assetto auto e' in ordine l'incidente nn centra nulla...abbiamo diverse problematiche sul city fiat a secoda del modello montato!!! Essendo un organo di sicurezza da far controllare.....tante ditte revisionano il sistema con ottimi risultati.....ciaooo
Penso invece che il problema sia stato innescato dall incidente, la frenata per quanto brusca non ha mai rotto niente. Il contraccolpo sulla cremagliera e quindi sul pignone scatola solidale con albero porta potenziometri servosterzo, può essere il motivo che ha scatenato il guasto: il sensore coppia ha subito un movimento superiore e con maggiore intensità rispetto a quello che può fare coi normali azionamenti. Inoltre mai sottovalutare questo tipo di sinistri, è consigliabile un controllo sulla linearità degli snodi sia sterzo, sia sospensione, più pericolosi alla lunga che non una lieve deformazione del porta mozzo o dello stesso ammortizzatore, cosa che altera sì la geometria, ma non nasconde successive insidie. Togliere alimentazione al servosterzo non serve a nulla, non si rosetta alcunché, tanto più che l alimentazione che da esso proviene è quella di potenza e viene utilizzata solamente quando è messo in funzione. A chiave off tutto il gruppo servosterzo è off. E per ultimo, lasciamo stare internet, specie su queste baggianate.
credo sia dovuto si' a causa dell'incidente l'anomalia al servosterzo,al max se credi che il colpo e' stato lieve merita controllo visivo di personale qualificato e vario controllo convergenza,dopo questo al max prima della sostituzione o revisione dello stesso si puo' provare a fare una calibrazione sensori coppia con diagnosi ed controllare eventuali codici errori registrati in centralina .