scusate per il gtd, errore di battitura doveva essere un a J.
Allora faccio un reipilogo della situazione.
Faccio diagnosi con texa su centralina air bag e mi dice comunicazione interrotta. Provo con wow e mi dice centralina non trovata.
Il primo istinto mi viene da dire centralina guasta.
Il cliente mi dice la spia si è accesa mentre in marcia spostava il sedile lato passeggero, infatti oltre a spia air bag rossa (la solita) rimane accesa anche quella della disattivazione air bag passeggero.
Faccio diagnosi con su linea can, mi dice errore presente air bag. Guardo l'errore e mi da errore sconosciuto U1726.
Mi viene sempre da pensare centralina guasta, ma visto che assieme a quella dell'air bag rimane accesa quella della disattivazione air bag passeggero
mi viene più da pensare che ci sia qualcosa di anomalo nel sedile lato passeggero.
Anche perchè se provo da compiuter di bordo ad attivare air bag passeggero non c'è la funzione e il cliente mi dice che prima c'era.
Cosa sarà successo?
Provato batteria nuova, staccato batteria per reset.provato a batteria staccata unire i morsetti positivo e negativo per fare scaricare condensatori,guardato connessioni sotto al sedile, ma nulla .
Grazie per l'aiuto
ok, ora è un pò + chiaro.
Anche io ho avuto lo stesso problema su Bravo. L'ho rivoltata come un calzino, alla fine ho letto i codici sopra la centralina ed è uguale a quella della fiat 500. A suo tempo avevo già deciso che il difetto era proprio la centralina. Il cliente ancora non ha voluto fare il lavoro
Adesso ho trovato questo che mi dà conferma
http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/news/fiat-500-spia-avaria-airbag-e-centralina-guasta.html
Niente altro da aggiungere. Se le alimentazioni della centralina airbag sono presenti, la mancata comunicazione sta a significare che la centralina è defunta. Le spie nel quadro in assenza di qualcuno o qualcosa che le fa spegnere, rimangono accese, dunque tutte quelle relative a airbag rimarranno accese, ed è ovvio che la funzione esclusione airbag passeggere non sia attivabile.
Scuate se riprendo questo topic (sono nuovo del forum)
Ho una bravo 1.4 tjet.
Spia airbag accesa.
Il kts mi da mancata comunicazione con la centralina.
Problema di comunicazione anche tra il BodyComputer e la centralina AirBag.
Provata centralina nuova problema uguale.
Fusibile da 7,5 e da 70 (della linea sostituiti.
Ai connettori della centralina son presenti sia massa che corrente.
è capitato a qualcuno?