Buonasera,mi è arrivata in officina un'opel corsa con la ventola radiatore accesa e la spia mil accesa. Facendo la diagnosi viene segnalato p0115 sensore temperatura motore. Andando a vedere la temperatura motore,segna 52°. Il sensore temperatura e stato sostituito, il connettore sembra perfetto anche con i movimenti ma il difetto rimane.. E' già capitato a qualcuno? Grazie
Ma staccando il connettore la ventola rimane sempre accesa, anche con motore spento, l'unico modo per spegnerla è scollegare la batteria e ricollegarla... A motore spento va alla prima velocità,appena metto in moto passa alla seconda e se spengo ritorna alla prima...io stavo pensando alla centralina,ma non saprei come testarla
Se non mi sbaglio staccando la spina del sensore la centralina percepisce il surriscaldamento e fa partire la ventola alla massima velocita' comunque potrebbe essere anche la centralina motore ma prima di spendere una cifra per controlli e centralina io un tentativo con il sensore lo farei visto quello che costa.
Controlla nei parametri specialmente a motore freddo, la corrispondenza al vero dei valori temperatura acqua e aria: dato il fatto che viene utilizzato spesso il valore temperatura aria come riferimento per le altre temperature in gioco, un valore sballato di aria porta la centralina a considerare un errore di rilevamento della temperatura motore e attiva la ventola come azione di recovery e di sicurezza. P0115 vale anche come diagnosi di plausibilità per il caso sopra descritto.