ho anche io lo stesso problema su una Croma del 2006. dopo ke gli ho cambiato i freni ant e post. la macchina non frena piu bene. il cliente c ha fatto 500km per assestarle ma ancora il pedale va a fondo alla prima frenata. nessuna perdita da nessuna parte...boooo me la riporta lunedÃ
Allora.. dopo circa trecento chilometri, fatti con il permesso del meccanico, il problema permane ma in minore misura. Il mio meccanico ha contattato il centro Lancia, dove gli hanno riferito che questa "anomalia" Ë propria di molte Lancia, qualcuna di pi? e qualcuna di meno. L'auto, secondo loro Ë affidabile. In effetti, la frenata Ë potente e l'ABS interviene regolarmente. Ho provato a sentire un mio amico che ha la stessa macchina e anche lui riscontra la cedevolezza del pedale del freno. A questo punto non so pi? cosa pensare, Ë possibile che il pedale cedvole ci fosse stato anche prima, ma me ne sarei accorto solo al momento dello spurgo dopo la sostituzione delle pastiglie.
Vi espongo il mio problema: Colpevolmente, ho atteso un po' troppo per sostituire le pastiglie dei freni anteriori. Cos?, domenica scorsa, ho sentito come un sussulto in corrispondenza della ruota anteriore destra. Pensavo si fosse trattato di un blocco di ghiaccio, ma subito dopo sentivo un forte rumore provenire dalla ruota. Essendo vicino a casa, la raggiungevo, riscontrando anche che il pedale del freno, affondava troppo. Toglievo la ruota anteriore destra e osservavo che ad una pastiglia gli si era staccato completamente il ferodo e quindi il rumore era conseguenza dello strisciamento "ferro contro ferro" della pastiglia con il disco. Il giorno dopo, acquistavo i dischi e le pastiglie anteriori e li sostituivo. Quindi, con l'aiuto di mio cognato spurgavo l'impianto agendo solo sui freni anteriori e a motore spento. Mi accorgevo per?, che anche dopo questa operazione, il pedale, con motore in moto, affondava troppo. Non riscontrando perdite, decidevo di portare l'auto dal meccanico di fiducia. Lo stesso provvedeva a spurgare l'impianto con un'apposita attrezzatura, non ottenendo per? benefici. A questo punto la diagnosi era: pompa dei freni fuori uso. Sostituita la pompa, per?, il problema permaneva. L'auto ora ? in officina e il meccanico in difficolt?. Io penso che il guasto sia da ricercarsi a livello della pinza destra, apparentemente funzionante e senza perdite di liquido, probabilmente danneggiata dalla rottura del ferodo; altra possibilit? ? che ci possa essere dell'aria a livello dell'ABS (che sembra funzioni). Ci potrebbe essere qualche problema ai tubi di raccordo delle pinze? Ringrazio chiunque vorr? darmi una mano.