su grande punto ho sostituito bilanceri e pistoncini tutto ok. pero puoi controllare, gli asse a camme li devi smontare soffia dalle candelette e scopri se ci sono valvole piegate
Bisogna distinguere quando l'evento avviene se avviene a freddo dopo l'avviamento le valvole si salvano se invece succede in corsa ad una velocit‡ sostenuta le valvole pultroppo non si salvano..,di solito le percentuali di rottura della distribuzione su questi motori avvengono a freddo quando il tenditore Ë scarico e avendo difficolt‡ a mettere subito in pressione l'olio per incrostazione la catena s'incastra tra pattino e ingranaggio rompendosi....poi ognuno ha la sua esperienza...vivo
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di pino81 [:D] ...mi hanno detto che questo tipo di motori anche andando fuori fase non piega le valvole... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Scherzzano ! Non Ho visto mai un motore diesel che non piega le valvole in questo caso. Sicuramente si spacano anche i bilancieri . Praticamente conosci i dani del mottore soltanto quando lo smonti . A volte conviene comprare una testa seconda mano .
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">fcmecc ha scritto: fiat idea. catena spezzata non si sono rotti neanche i martelletti </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> si sar‡ rotta al minimo...fino ad oggi gli unici motori sicuri al 100% che ho visto non danneggiarsi nulla in caso di rottura sono i FIRE Fiat e i V-TEC Honda. Gli altri la loro bella alta percentuale di rischio cel'hanno!