mattia88  0

Ciao a tutti, ho un problemino da cui non riesco a venirne fuori... Clima acceso di colpo si spegne ventola e la plancia di comando(manuale) funziona solo sbrinamento... Controllo fusibili tutti con tester e sono ok, resistenza apparentemente buona la cambio comunque ancora niente, la ventola al banco funziona, alla ventola arrivano 0.08v, cambiato anche plancia di comando sempre 0.8v... 

omac  0

E che vettura sarebbe la citroen coupé?

mattia88  0

Cavolo ho omesso di dire che è una c4 scusa

omac  0

Suppongo venga a mancare l'alimentazione a tutto il gruppo, il pulsante per il lunotto termico ( suppongo ti riferisca a questo con sbrinamento) è totalmente indipendente dal resto. In ogni caso con l'aiuto di uno strumento diagnostico si può inizialmente circoscrivere il problema (indagine in bsi, clima e motore); niente di più facile che siamo di fronte a connessioni di potenza surriscaldate e/o relé inefficienti.

mattia88  0

Dopo provo con la diagnosi, ma il relè dove si trova? 

mattia88  0

Comunque controllato il connettore che arriva alla plancia di comando e la ho 12v... Che sia un problema di connettori che arrivano alla resistenza? 

mattia88  0

Diagnosi nessun anomalia, notato inoltre che nel cablaggio sotto il volante che arriva al pannello comandi arrivano 0.6v, se stacco lo spinotto al pannello comandi sono 12v

omac  0

Appunto, c'è un problema di passaggio di corrente prima di questo punto. Vai a ritroso fin che basta.

coppiaconica  0

Se non sbaglio alla dx del pedale accelleratore, dietro al riparo ,c'è un connettore a 2 vie che porta alimentazione e massa alla ventola interna.Potrebbe essere colato .Ciao

dierre  0

Io andrei a guardare connessioni su bsi, già capitato che sfilando gli spinotti si trova sorpresa.