Sicuramente qualcuno lo avrà riscontrato, poi avrà verificato che la temperatura motore raggiungesse il valore di regime (80 gradi circa e termostato ad inizio apertura), poi se non sufficiente, avrebbe preso in considerazione di provare a pulire lo scambiatore riscaldamento con aria compressa e acqua in direzione opposta al normale flusso, e nella peggiore delle ipotesi a sostituirlo.