Salve,ho acquistato un Quargo della Piaggio di seconda mano,motore Lombardini 702/p,anno immatricolazione 2009.Consuma un po' d'olio,ma ancora accettabile.Un mese fa mi si è lacerato un manicotto dell'impianto di raffreddamento(si è consumato con le vibrazioni vicino un pezzo metallico)sostituito fatto lo spurgo dell'impianto,mi accorgo che il riscaldamento abitacolo a volte funziona a volte no.Ovvero appena acceso la mattina quando il motore inizia ad essere caldo funziona per poco ,poi va a singhiozzi .Prima della sostituzione del manicotto non avevo fatto caso al riscaldamento abitacolo.La cosa è peggiorata perché anche l'acqua di raffreddamento ha iniziato a bollire e a fuoriuscire dal vaso di riempimento.Porto il mezzo da un radiatorista il quale pulisce tutto l' impianto e sostituisce il radiatore di raffreddamento.Nessun miglioramento le cose restano come prima.Sostituisco anche la pompa dell'acqua.Stesso problema.Hanno misurato la concentrazione di gas di scarico nella vaschetta ma non risulta che la guarnizione della testata sia bruciata.Se qualcuno mi può aiutare Ve ne sarò grato.Grazie
aggiornamento, problema risolto. Il Quargo ha solo due viti in plastica per lo sfiato del circuito, sono posizionate lato guida appena sopra la ruota di scorta, i relativi tubi ove posizionate le viti di sfiato vanno dal motore posteriore al radiatorino di riscaldamento in cabina parte anteriore, sono quindi lunghi e possono portare tanta aria, ebbene mentre il motore gira agire sugli sfiati fino a che non esca solo liquido di raffreddamento e richiudere gli sfiati. Questa operazione , per la completa riuscita, va fatta con il veicolo fermo ovviamente, ma in forte discesa, questo per aiutare l'aria nel radiatorino a ritornare indietro verso il motore e incontrare gli sfiati di fuoriuscita. Un cric professionale nella parte posteriore potrebbe ovviare alla discesa come alternativa.