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Io non credo che le centraline montate sulle auto anno la funzione tipo le scatole nere degli aerei per intenterci. Comunque, penso che non ti convenga aquistare un diagnostico senza sapere se fa al caso tuo. Vai da un meccanico multimarche, oppure direttamente con un tecnico della concessionaria Peugeot della zona, e insieme andate a fare la diagnosi.
Luigi quei dati che ti servono non li leggi neanche con la diagnosi ufficiale del costruttore dell'auto. Quei dati li puo leggere solo il costruttore dell'impianto del sistema AirBag,per fare questo devi contattare la concessionaria del veicolo questa poi gira la richiesta alla casa madre e questultima richiede l'intervento del costruttore dell'impianto che inviera presso la concessionaria un tecnico per farti la lettura,che io sappia non fanno questo lavoro fuori dalla concessionaria. Secondo me ti conviene ricavare il dato che ti serve prendendo il verbale dell'incidente e facendoti i vari calcoli,poi vedendo il relitto della vettura e sapendo contro cosa ? avvenuto l'urto e prendendo visione dei dati dei crash test della vettura non ti dovrebbe essere difficile risalire in modo quasi preciso ha che velocit? e avvenuto la collisione.
Penso che intenda le attivazioni dei pretensionatori. Solitamente, se saltano solo i pretensionatori, si puo' riutilizzare la centralina, ma viene memorizzato il fatto che vi ? gia stata un'attivazione. Se partono i Bag, che io sappia, la centralina ? da sostituire (oltre al cablaggio), perch? ? "cotta" dalla scarica di corrente d'attivazione cariche esplosive.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">badwork ha scritto: Penso che intenda le attivazioni dei pretensionatori. Solitamente, se saltano solo i pretensionatori, si puo' riutilizzare la centralina, ma viene memorizzato il fatto che vi ? gia stata un'attivazione. Se partono i Bag, che io sappia, la centralina ? da sostituire (oltre al cablaggio), perch? ? "cotta" dalla scarica di corrente d'attivazione cariche esplosive. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> devo smentirti purtroppo! non e' cosi!
Nella centralina Airbag tutti i dati restano meorizzati solo che come ho detto nel post precedente li puo leggere solo il costruttore dell'impianto Airbag. Si riesce anche a capire quale ? il componente che ha fatto intervenire il sistema di protezione,per il dato della velocit? non sono sicuro,ma penso che se la vettura e una vettura con linea can puo essere, visto che i km in centralina Airbag ormai sono presenti i pi? vetture.
Gentili utenti, sono qui a scrivervi per ricevere possibilmente qualche informazione utile a risolvere un problema ricorrente nella mia attivit? professionale. Essendo un esperto della Procura della Repubblica nella ricostruzione degli incidenti stradali, mi viene spesso chiesto di calcolare la velocit? di arrivo all'urto dei veicoli coinvolti in un sinistro stradale. Nell'ultima perizia, la casa automobilistica PEUGEOT, ad una mia domanda sull'attendibilit? del valore indicato su un tachimetro bloccato, mi rispondeva che mi era possibile leggere il dato della velocit? all'impatto tramite una scansione della centralina elettronica del veicolo nella sezione relativa ad i dati rilasciati dall'airbag. Essendo veicoli sotto sequestro ho serie difficolta amministrative a farli trasportare in una officina autorizzata per la diagnosi del caso. ALLORA LA DOMANDA CHE VI PONGO: Esiste uno scanner universale per tutti i veicoli, possibilmente portatile, dal quale poter accedere autonomamente a queste informazioni? se si, qualcuno sa consigliarmi una marca, modello o tipo, al quale posso fare affidamento? e come acquistarlo nel piu breve tempo possibile? GRAZIE A TUTTI...rimango in attesa di una vostra risposta, anche al mio indirizzo di posta elettronica luigificarelli@tiscali.it Saluti