UTENTE  0

Ok grazie ,martedi controllo.Non avevo trovato nero gas nella vaschetta,forse la pompa,bah controller? grazie di nuovo

UTENTE  0

Ciao Attila9, sei molto pignolo [:)]! tutti quei lavori per una semplice sostituzione di una vaschetta acqua o forse avevi rilevato qualcosa non specificato nel tuo 1? intervento[?][?][?],se la vaschetta si rompe x la troppa pressione nel circuito di raffreddamento, dopo tutti i controlli gi? eseguiti, il problema dovrebbe essere causato dalla fuoriuscita della pressione di un cilindro. Pi? semplice ma - probabile una vaschetta difettosa [:D][:D][:D]. Tom

UTENTE  0

Il problema sembra semplice,vaschetta rotta,si cambia,ma se poi a 90? il liquido continua ad uscire dallo sfiato della vaschetta e il motore gira e parte ok,prima di smontare la testa e controllate eventuale rottura della stessa o gtc danneggiata mi pongo qualche domanda anche se conosco quasi sicuramente la risposta.D'altronde prima di far spendere dei soldi preferisco essere sicuro della diagnosi e un consiglio in pi? non guasta mai[:o)][:o)][:o)][:o)]ciao e grazie mille

UTENTE  0

ciao a tutti mi sa che ha ragione autosprint. controlla la pompa del aqua zmonta-la che ti costa meno che tirare giu la testata male che va il cliente sara sicuro per altri tanti km, che una vaschetta non scoppia da solla [8)]

UTENTE  0

volkswagen passat 19 tdi anno 2000

La vettura ? entrata in officina per una perdita di liquido.Controllando ho notato che la vaschetta di espansione era leggermente crepata e cos? l'ho sostituita e con essa il tappo.Ho lavato esternamente i radiatori ed ho effettuato i vari controlli di routine(verifica inserimento ventole,controllo temp. esercizio e controllo gen impianto raffreddamento).Tutto ok,consegno la vettura e per tre giorni tutto ok,poi stesso problema.La vett. ha 190000 km e sembra che tutto vada bene,la temp rimane a circa 90?,il motore gira bene e niente fa pensare a una rottura importane(testata o guarniz. testa).Vi ? mai capitato ?Martedi me la riporta e preferivo avere qualche idea in merito.Grazie ciao

crix20tdi  0

passat 130cv 2003

salve colleghi, ho un problema simile, il liquido fuoriesce dallo sfiato, il cliente mi porto l auto per fare la distribuzione e mi parlo del consumo liquido(mi disse che aveva usato un turafalle e da allora rabboccava soltanto acqua dal rubinetto, feci la prova con il reagente (che risulto negativo),controllato che non avesse nessuna perdita, poi cambiai il termostato e pulito l impianto, distribuzione e pompa dell acqua nuove e il problema persiste! siccome il cliente abita un po lontano gli ho consigliato di cambiare "self-made" la vaschetta compresiva di tappo, visto che la stessa anche dopo un accurata pulizia e notando che la valvola sul tappo era piena di morchia ma non riuscivo a togliere tutta la sporcizia(color ruggine)continua ad avere lo stesso problema! pensate che c e qualche altra prova da effettuare prima di provare a cambiare vaschetta e tappo?

genova  0

passat 130cv 2003

ciao a tutti non dimenticare che questi motori sono quelli del A3, e sapiamo tutti che hanno il difetto della testata,io personalmente ne o fatto diverse testate con crepe piccolissime,consiglierei di smontare la pompa,se non ha niente ,procedere con la testata,(certamente dopo controllo vaschetta,tappo,).buon lavoro.

omac  0

passat 130cv 2003

Vaschetta espansione si rompe solo per pressione eccessiva, e sappiamo da chi e che cosa e generata. Lo strumento temperatura si posiziona a 90 gradi da circa 72 a oltre 100, per cui non fa fede come reale misura temperatura liquido.

bose  0

passat 130cv 2003

ricordarsi di controllare anche l O.R del tappo che non sia rotto/piegato