Fiat Panda 1170A1.046(caso risolto)
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UTENTE 010/12/2011 - 23:39Fiat Panda 1170A1.046(caso risolto)
Ciao a tutti, venedo al punto ho fatto la garnizione della testa messo in moto è sembra che l'auto sia instabile al minimo sembra quasi vada a tre mah..."speriamo di risovere con candele nuove" un dubbio, è normale che quando ho appoggiato la testa sulle boccole monoblocco avesse un lasco di diversi mm muonendola avanti indietro dx sx?è poi il ricambista devo tirargli le orecchie mi ha dato un filtro olio più grosso del normale "la spia olio si è spenta ok" il termostato al posto di essere storto "per allontanare il manicotto dalla ventola" è dritto "la parte dove va agganciato il manicotto più grosso" è poi il filtro aria è stato proprio sbagliato è più stretto del normale è il castelletto pure sbagliato mi ha dato quello non con punterie idrauliche.....il mio dubbio è la guarnizione della testa era uguale all'originale come fori ma lo spessore non l'ho cotrollato...non vorrei mai che sia un problema di guarnizione testata sbagliata di compressione,visto che il ricambista ha sbagliato praticamente tutto... che dite?
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UTENTE 011/12/2011 - 21:27Re: Fiat Panda 1170A1.046
Speriamo che nella sostituzione dei gommini gambo valvole non avessero scambiato di posizione le valvole con la conseguenza di perdita di compressione di un cilindro
sennò mi tocca tirare giù tutto.....al minimo ha dei leggeri ritorni di fiamma mah speriamo bene -
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lellocasoria 011/12/2011 - 22:50Re: Fiat Panda 1170A1.046
allora credo che le orecchie le dobbiamo tirare a tè (scherzo naturalmente)no al ricambista perche prima di montare sopratutto le guarnizioni tc si devono sempre controllarle prima di montarle anche sè il ricambista e una persona qualificata nel suo mestiere dobbiamo noi riqualificare il nostro tenento cura in certi errori che possono commettere altre persone anche perche alla fine siamo noi che ci rimettiamo tempo e lavoro,comunque ritornando alla discussione e possibile che ai montato la tc sotto sopra? oppure ai stretto bene a gradi la testata?e stata spianata correttamente?il lavoro dei commini valvole da chi e stato eseguito?ti faccio queste domande perche potrebbero essere una di queste il tuo problema dai più informazioni sul lavoro effettuato cosi si può dare risposte approfondite ciao lello
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UTENTE 012/12/2011 - 08:54Re: Fiat Panda 1170A1.046
lellocasoria la guarnizione testata è stata montata correttamente ho controllato il dritto è il rovescio è l'ho comparata con la vecchia tutto ok; la testata 30nm 90+90 ok; la spianatura è stata fatta ad hoc dalla retifica e anche il montaggio e smontaggio valvole è gommini; ma un altro dubbio, bisogna che controlli il sensore PMS che con le mani magari girando la puleggia non l'avessi mosso basta poco...procederò con questo è la sostituzione delle candele poi vi saprò dire Grazie
pieroford
il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km -
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peppinoomibtel 012/12/2011 - 18:23Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="colleman":244t1y5i]ho fatto la garnizione della testa messo in moto è sembra che l'auto sia instabile [b:244t1y5i][color=#FF0000:244t1y5i]al minimo sembra quasi vada a tre[/color:244t1y5i][/b:244t1y5i] mah... mi ha dato quello non con punterie idrauliche.....il mio dubbio è la guarnizione della testa era uguale all'originale come fori ma lo spessore non l'ho cotrollato...non vorrei mai che sia un problema di
[b:244t1y5i][color=#FF0000:244t1y5i]guarnizione testata sbagliata di compressione[/color:244t1y5i][/b:244t1y5i] ,visto che il ricambista ha sbagliato praticamente tutto... che dite?[/quote:244t1y5i]
[quote="colleman":244t1y5i]Speriamo che nella sostituzione dei gommini gambo valvole [b:244t1y5i][color=#FF0000:244t1y5i][color=#0000BF]non avessero scambiato di posizione le valvole con la conseguenza di perdita di compressione di un cilindro[/color:244t1y5i][/color][/b:244t1y5i] sennò mi tocca tirare giù tutto.....[b:244t1y5i][color=#FF0000:244t1y5i]al minimo ha dei leggeri ritorni di fiamma[/color:244t1y5i][/b:244t1y5i] mah speriamo bene[/quote:244t1y5i]
[quote="colleman":244t1y5i]
il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è[b:244t1y5i] [b][color=#FF0000:244t1y5i]io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km[/color:244t1y5i][/b:244t1y5i][/b][/quote:244t1y5i]
Ma sei proprio sicuro che sia sempre qualcun altro che sbagliando invalida il tuo operato di elevata professionalità? -
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UTENTE 012/12/2011 - 20:59
Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="colleman":3j3bsel4]lellocasoria Il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km[/quote:3j3bsel4] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?
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UTENTE 012/12/2011 - 21:45
Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="enzop":vptyvuer][quote="colleman":vptyvuer]lellocasoria Il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km[/quote:vptyvuer] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?[/quote:vptyvuer] no quell'operazione non l'ho eseguita cmq grazie del consiglio
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UTENTE 029/12/2011 - 22:47
Re: Fiat Panda 1170A1.046
allora ho controllato i cavi tester ohom 20 k mi da questi valori 1/0,50 2/0,40 3/0,36 4/0,22 per cui mi sembrano ok, ho messo candele nuove, ma non ho risolto nulla la macchina va a 3 forse anche a 2.....fatica a stare al minimo; ho tolto le candele la terza completamente imbrattata nera e bagnata le altre tre sembrano apparte la seconda mezza nera il resto ok, poi le ho pulite messo in moto per un pochino tolte di nuovo la seconda candela mezza imbrattata e bagnata la terza bagnata 1 e 2 ok, qui mi sa che ci siamo delle punterie idrauliche bloccate che dite? mi consigliate di provare a sostituire il castelletto con quello registrabile e poi se non risolto prova della compressione anche se mi sembra starano che chi ha eseguisto lo smontaggio delle molle valvole avesse invertito l'ordine ma non si sa mai...spero di no... la rottura delle face elastiche di un pistone mi sembra da escludere come letto in altri post. Precisazione la macchina funzionava a 4 prima di rifare la testata e solo che la nonna andava via spesso con l'acqua da mette giù la pasta
ultimado con spia rossa acuqa accesa. -
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motorino 029/12/2011 - 22:54Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="enzop":3lorwryj][quote="colleman":3lorwryj]lellocasoria Il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km[/quote:3lorwryj] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?[/quote:3lorwryj] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?
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UTENTE 029/12/2011 - 23:34Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="motorino":z4lbyo41][quote="enzop":z4lbyo41][quote="colleman":z4lbyo41]lellocasoria Il castelletto forse mi sono spiegato male è idraulico ma il ricambista me l'ha dato meccanico è io ho rimesso il suo vecchio visto che aveva 30.000 km[/quote:z4lbyo41] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?[/quote:z4lbyo41] Una curiosità, prima di rimontare hai scaricato perbene tutto l'olio dalle punterie e dato una bella pulizia con la benzina?[/quote:z4lbyo41] ok grazie domani provo a togliere castelletto e dare una bella pulizia alle punterie con benziana è poi ti so dire.
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motorino 030/12/2011 - 08:20Re: Fiat Panda 1170A1.046
salute, se non hai la pressione olio giusta al bilanciere l'auto fa il difetto da te descritto, probabile che durante la pulizia del monoblocco di sia andato sporco nel passaggio olio. pulisci bene e scarica il castelletto, ma se non va prova un bilanciere registrabile e vedi se cambia. però ti rimane sempre il problema prex olio salute
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UTENTE 030/12/2011 - 09:40Re: Fiat Panda 1170A1.046
[quote="motorino":1uiz9t3t]salute, se non hai la pressione olio giusta al bilanciere l'auto fa il difetto da te descritto, probabile che durante la pulizia del monoblocco di sia andato sporco nel passaggio olio. pulisci bene e scarica il castelletto, ma se non va prova un bilanciere registrabile e vedi se cambia. però ti rimane sempre il problema prex olio salute[/quote:1uiz9t3t] ok quando effetuo pulizia castelletto gli provo dare una soffiata con l'aria nel forellino pressione olio che arriva al biancere Grazie
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peppinoomibtel 030/12/2011 - 13:57Re: Fiat Panda 1170A1.046
Deduco dai numerosi interventi possibili equivoci comunicativi, quindi all'amico Colleman direi: quando hai la macchina devi verificare la logicissima e ampiamente plausibile causale del problema (come dai sintomi e descrizioni precedenti appare) [color=#000080:r0byc4ay][b:r0byc4ay]nella scarsa tenuta delle valvole per assoluta mancanza del minimo gioco indispensabile anche sui sistemi a punteria idraulica [/b:r0byc4ay][/color:r0byc4ay]](non per errato montaggio al banco) determinata dal sistema di recupero automatico fuori reale dimensione dato che non è stato scaricato prima del rimontaggio testata, la via più semplice, inequivocabile, utilizzatissima anche per altri scopi è quella di rimontare un castelletto punterie meccaniche e regolazione manuale, se vuoi tenere quello idraulico devi assicurarti di scaricarlo completamente e di avere tutti i condotti di carico/scarico olio liberi. Se la problematica persiste poi solo una misura oggettiva di compressione cilindri permetterebbe di valutare altre possibili causali
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UTENTE 030/12/2011 - 16:21Re: Fiat Panda 1170A1.046
risolto il problema era nelle aste dei bilanceri del 3 clilindro uscite dalle sedi stavano appena a fianco; ma non chiedetemi come avessero fatto non lo so visto che tutto era montato correttamente visto che nel serrare il castelletto davo sempre un occhiata che i bilanceri andassero in sede con le aste Grazie a tutti ciao
