Buongiorno a tutti,oggi ho qui una G.Punto 1.3mjt 90cv anno 2007 tipo 199A3000. Il problema di questa macchina è che non tira più,ovvero,manca quel non so che di quando si accelera soprattutto agli alti.. leggendo vari interventi fatti da alcuni di voi ho agito direttamente senza nessuna diagnosi a pulire il sensore pressione posto sul collettore,pulito perchè molto sporco.Sicuro che fosse tutto apposto vado a provarla ma niente.. Fatto diagnosi e rilevando nessun errore, mi sono messo a leggere la lettura del debimetro in quanto molto strano ai giri 3500.. infatti l'aria misurata siamo intorno i 400 quella obbiettiva mi sale a 1000.. Chiedo a voi se il problema sia il debimetro e non capisco se è quello,come mai non mi segnala errore o spia accesa..?
[quote="alberto84":31p9ijz5] Chiedo a voi se il problema sia il debimetro e non capisco se è quello,come mai non mi segnala errore o spia accesa..?[/quote:31p9ijz5] potresti per cortesia postare qualche dato più preciso per permettere a tutti di valutare? (quei 400-1000 in che condizioni oltre ai giri, in accelerazione? a velocità costante? al minimo con egr chiusa e temp aria cassoncino aspirazione sotto i 35C°quant'è la massa aria? la pressione sovralimentazione obiettivo-misurata l'hai verificata? grazie
[quote="alberto84":370jndyu]Buongiorno a tutti,oggi ho qui una G.Punto 1.3mjt 90cv anno 2007 tipo 199A3000. Il problema di questa macchina è che non tira più,ovvero,manca quel non so che di quando si accelera soprattutto agli alti.. leggendo vari interventi fatti da alcuni di voi ho agito direttamente senza nessuna diagnosi a pulire il sensore pressione posto sul collettore,pulito perchè molto sporco.Sicuro che fosse tutto apposto vado a provarla ma niente.. Fatto diagnosi e rilevando nessun errore, mi sono messo a leggere la lettura del debimetro in quanto molto strano ai giri 3500.. infatti l'aria misurata siamo intorno i 400 quella obbiettiva mi sale a 1000.. Chiedo a voi se il problema sia il debimetro e non capisco se è quello,come mai non mi segnala errore o spia accesa..?[/quote:370jndyu] Aspetta, non ho capito.. Non tira piu' come prima oppure non tira propio piu?? Se non tira piu come prima potrebbe essere il gasolio sporco o gli iniettori un po intasati.. Procedi con un pulitore iniettori gasolio..
Fuera manca nel spunto ma quel poco,difficile da spiegare. sono certo che non tira perchè la macchina è mia. il pulitore iniettori l'avevo messo una settimana prima quando ho fatto il tagliando. ho tolto la valvola egr e non era sporca. devo provare il debimetro.. pensando mi e venuto in mente che potrebbe essere il catalizzatore tappato ma ora comincio a vagare con mille idee.. come chilometri siamo sui 75000.
Allora quanti km ha la tua auto ?? le G.punto soffrono di valvola EGR che non dà errori ma si indebolisce il meccanismo elettro meccanico e non fà rendere appena in basso in partenze altro problema delle punto sono i collettori intasati ... ne ho visti talmente chiusi che facevo fatica a far passare il mignolo Buon Natele
prova ad eliminare l'egr dalla centralina,poi controlla se la molla è bloccata,se si tiratela sopra e prova l'auto che risolvi,parte di questi difetti è l'egr
salute, prova molto semplice, smonta il sensore pressione assoluta e verifica se parzialmente tappato, se così puliscilo delicatamente senza soffiare e senza infilare niente dentro, usa spray per contatti,e, se va bene, dopo smonti il collettore aspirazione e pulisci tutto compresa egr salute
Scusa ma facendo la diagnosi che tipo di errore hai trovato in centralina? visto la differenza tra l'aria obbiettiva e misurata io farei (se possibile) la prova di un debbimetro.. Non possono essere tante le cose, di solito i problemi sono o il debbimetro, o il sensore pressione assoluta, o la valvola egr. Facci sapere