mariodarkblue  0

Stilo Jtd 192a1000 non parte

Si tratta della mia stilo...1,9 Jtd115, motore 192a1000... Ieri sera l'ho parcheggiata regolarmente...la riprendo dopo un paio d'ore, vado a mettere in moto, spie TUTTE spente (anche Code e motore) e non parte:O Il motorino gira velocissimo, ma non fa messa in moto, neanche un accenno..Ho provato 4 -5 volte, sempre con lo stesso risultato...Ho provato anche a disabilitare l'antifurto, ma non ne voleva sapere. Ho aperto il cofano giusto per controllare che non ci fossero cose strane, ho provato a pigiare sui fusibili e relè accanto batteria, chiuso cofano, riprovato ed è ripartita... Fatto diagnosi pochi minuti fa, nessun errore... Ora, premesso che il sensore giri fu sostituito per precauzione 50.000km fa con uno originale, ho provato anche a riarmare l'interruttore inerziale (giusto per prova), che le spie si spegnevano regolarmente...cosa mi consigliate di controllare? E' gradito qualsiasi consiglio, perchè mi sposto a 500km da casa per lavoro, e ho paura lo rifaccia...

liri  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

controlla i fuse

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

ciao liri, grazie x la risposta...probabile ci sia stato un falso contatto nella centralina fuse?xkè in ecu motore nessun errore, e poi, mi fa veramente strano che non ha acceso spie di avarie varie... -pompa bassa pressione: credo accende spia; -iniettori: sicuro accende spia; -valvola su pompa: sicuro accende spia; -codice chiave: accende spia... -sensore giri: credo accende spia... Non so proprio a cosa cavolo pensare...

liri  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

hai controllato i fusibili

commodore  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

da come descrivi mi pare abbastanza chiaro che il motorino avviamento non ingrana

peppinoomibtel  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Hai fatto caso se la pompa girava quando non partiva (il ronzio temporizzato si sentiva a quadro acceso?) La portafusibili vano motore è critica soprattutto se la vettura ha girato (o è stata lavata) senza il coperchio di plastica I teleruttori T9 e T10 (sempre portafusibili vano motore) sono potenzialmente critici

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Allora, ci tengo a precisare, per meglio individuare casistica che il motorino girava bene, si sentiva il motore girare, ma non mettere in moto. Domani controllero i fusibili ad uno ad uno, ci fosse mai uno che fa "il fesso" Ringrazio anche peppino, la macchina è stata lavata 5 giorni fa e poi riposta in garage al chiuso, ma non ha dato mai problemi prima...anche se il coperchio batteria non c'è da buoni 3 anni a questa parte. Comunque domani verificherò anche i relè T9 e T10 e valuterò se cambiarli o meno, ne approfitterò per smontare la scatola dal vano motore, pulirla con spray per contatti. Purtoppo la pompa gasolio è molto silenziosa, tant'è vero che non mi pare di averla mai sentita.

mecconikc  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

cinghia distribuzione come sta?

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Ciao anke a te..cinghia cambiata 2.000 km fa circa...con tutto originale...xkè potrebbe dare fastidi?

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Aggiornamento...allora, sono stato oggi in officina.. premetto che il problema non si è più ripresentato, ma onde evitare di restare a piedi a 300km da casa, domani provvederò a sostituire sensore giri (originale, ovviamente) e pompa di bassa pressione (solo la pompa, mantenendo il mio gruppo galleggiante)... Cmq, per effettuare un lavoro scrupoloso, oggi pomeriggio ho smontato la scatola fuse accanto alla batteria...e...armato di santa pazienza, l'ho aperta..tutta...è composta da 3 fogli con circuti...Non si immagina quello che ci ho trovato dentro:O Acqua, ruggine, piste ossidate, liquido di corrosione...un bel porcile, insomma...dopo aver pulito tutto con spray rimuovi ruggine, ho provveduto a lavare con diluente nitro, asciugare con strofinacci e aria compressa...ho cambiato tutti i fusibili (per sicurezza), puliti tutti i pin dei relè e cambiati i relè T9 e T10. Ho rimontato il tutto spruzzando spry x contatti nelle spine e rimontato il tutto, con l'idea che non ripartisse (non avevo mai fatto un simile lavoro prima d'ora)....e invece no...quadro, spie spente...è partita:O tutto ok...non ci credevo:O Dallo sporco che ho trovato, non so come ha fatto ad andare in moto finora...Solo che ora mi si è impallato l'antifurto...e x quello domani serve l'elettrauto hihihiih Cmq, ecco le foto di com'era ridotta la scatola fusibili : [url=http://imageshack.us/photo/my-images/821/20120227160528.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img821.imageshack.us/img821/1060/20120227160528.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/818/20120227160135.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img818.imageshack.us/img818/520/20120227160135.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/703/20120227160129.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img703.imageshack.us/img703/3643/20120227160129.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/821/20120227160528.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img821.imageshack.us/img821/1060/20120227160528.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/15/20120227160123.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img15.imageshack.us/img15/6904/20120227160123.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/196/20120227160107.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img196.imageshack.us/img196/179/20120227160107.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/832/20120227160101.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img832.imageshack.us/img832/9566/20120227160101.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/51/20120227160051.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img51.imageshack.us/img51/390/20120227160051.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/19/20120227160046.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img19.imageshack.us/img19/6969/20120227160046.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/706/20120227154530.jpg/:q1gtpin3][img:q1gtpin3]http://img706.imageshack.us/img706/2691/20120227154530.jpg[/img:q1gtpin3][/url:q1gtpin3]

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Allora...l'auto oggi anche escludendo il blocco pompa non partiva...verificato la tensione su pompa ok, pompa funzionante, pressione che arrivava su filtro gasolio. Per sicurezza, cambiato sensore giri con originale bosch, auto sempre ferma. Motorino che gira ma auto che non va in moto, controllato fusibili, tutti ok, anche telertuttori T9 e T10... L'elettrauto ha deciso di provare a strappo...20metri, seconda dentro ed è partita...:O Propende per il sensore di fase. Ora, io mi pare di aver letto che anche senza sensore di fase, l'auto dovrebbe partire dopo messain moto un pò lunga... non vorrei fosse la pompa di alta pressione che sta tirando la pelle. Preciso che al momento del diagnosi, nessuna spia accesa e nessun errore in diagnosi... Suggerimenti? sensore di fase?pompa di alta pressione? mi fa strano che a strappo sia partita istantaneamente.... Ho provato anche a spegnerla e riaccendere e riparte...

dani85  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

ciao...fai controllare ritorno gasolio da iniettori quando non parte....ne basta uno ko per non avviare il motore o cmq causare avviamento lungo

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Ciao dani...avevo pensato anche io a qualche iniettore che rifiuta troppo...xò...non dovrebbe dare cmq errori in diagnosi?? e mi chiedo perchè ora la bastarda parte:(

ansservice  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

egr su stilo fa esattamente cosi, ma serve diagnosi e chi la sa leggere. dovevi fare le prove invece dello strappo nel momento del difetto

dani85  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

come dice il buon ansservice, la memoria guasti non è l'unico modo x fare diagnosi..non trovi errori per rifiuto iniettori o egr bloccata aperta....

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Ragazzi errore mio nel non precisare ke egr kiusa da ecu, con lamierino e staccato spinotto...a questo punto gli indiziati restano gli inettori o pompa..kissà forse a volte resta bloccato qlke iniettore...

mariodarkblue  0

Re: Stilo Jtd 192a1000 non parte

Allora, aggiornamento...il meccanico ha smontato DRV dietro pompa alta pressione, sono risultati due "gommini" rotti e presenta grossa quantità di limatura metallica...portata dal pompista consiglia caldamente revisione pompa hp ed iniettori...ovviamente verrà anche smontato cestello posteriore e pompa sommersa per verificarne lo stato di pulizia ed il serbatoio stesso...