salve a tutti ringrazio tutti gli amici che nel post un mesetto fa' mi hanno consigliato tutto e bene, adesso ho un'altro problema sempre con la multipla jtd di mia moglie. il problema e' che quando prende dei buchi oppure una strada disconessa sotto alle ruote si sente un rumore strano cioe' tipo metallo ecc...come al solito sono andato dal meccanico (unico nel nostro piccolo paese)e mi ha cambiato le barettine che ci sono attaccate dall'ammortizzatore e la barra stabilizzatrice, il problema e' sparito per circa 20 giorni poi e' ritornato, sono andato ancora la' e mi ha cambiato la barra oscillante trapezio ma niente adesso mi ha detto che sono le due testine dello sterzo, cosa devo fare possibile che sia cosi' difficile capire di preciso cosa sono? vi prego aiutatemi non ho voglia di spendere tanti soli per niete,il problema e' che il rumore e' troppo fastidioso.grazie per i vostri consigli.
Su strada pianeggiante e senza asperità, prova a far ondeggiare il veicolo con ripetuti colpi di sterzo, se avverti il rumore solito, trattasi della barra di torsione che gioca nei suoi supporti al telaio, oppure che non sia stato bloccato bene uno dei dadi dei tiranti sostituiti, per cui si muove nel foro di fissaggio provocando lo stesso rumore di uno di detti tiranti usurato.
e' appena venuta a casa mia moglie dal lavoro con l'auto e mi ha detto che il clima non parte inoltre si e' accesa la solita spia avaria motore quella della valvola termostatica, ho controllato i tubi e ho scoperto che il tubo che esce dalla valvola e va' al radiatore e' tiepido, puo' causare questo problema con il non far funzionare il climatizzatore
Su Multipla e altre vetture stessa architettura elettrica, clima non parte se temp. ambientale è bassa (funziona solo in modalità max defrost).
grazie a tutti per il consiglio, ieri pomerio mi sono recato dall'eletruto e abbiamo scoperto che il clima si e' scaricato(non so' il motivo) ma il problema principale adesso e' quello delle ruote, ripeto ho cambito quasi tutto mi rimane di cambire gli ammortizzatori, per pote eliminare quel fastidioso rumore cioe' quando preno dei buchi o una strada disconessa si sente un rumore sotto al motore da entrambi le parti delle ruote. sembra che si spacchi tutto all'improvviso
Fai riferimento alla mia prima risposta a questa discussione, e prova in questo modo empirico: a freno a mano rilasciato (eventuale marcia inserita per tenere fermo il veicolo) apri una portiera anteriore totalmente e usandola come leva fai oscillare energicamente il corpo vettura; se senti dei rumori controlla i supporti barra anti rollio. Mentre per le anomalie agli ammortizzatori, se così gravi, basta imprimere un carico in corrispondenza di ogni ruota e osservare il rallentamento in salita della carrozzeria: e' accettabile se l'oscillazione smette nell'arco di un periodo (termine matematico/fisico). Se porti a conoscenza i risultati di volta in volta, prima di passare ad argomenti successivi, e' meglio.
ciao o mac ho seguito il tuo ultimo consiglio, ho fato la prova con la portiera aperta e come dicevi tu si sentiva il classico toc toc. ho provato ad ungere abbondantemente i supporti della barra e il rumore e' sprito parzialmente.ma quei supporti nella mia multipla si possono cambiare oppure bisogna sostituire tutta la barra?
Teoricamente va sostituita la barra completa, ma di concorrenza vengono forniti i supporti in gomma. Con lavoro di taglia -cuci, puoi proporre la cosa al tuo meccanico, valutando se la differenza di spesa totale sia effettivamente vantaggiosa.
grazie o mac, soo superma super stanco di qest'auto che ultimamente ci sta faccendo diventare pazzi, oggi ennesimo gusto. cioe' ore 14 di lunedi' 24/12/12 carico mia moglie e la bimba per andare a fare ultimi regali tutto ok partiamo e dopo un kilometro dalla nostra abitazione c'e' un distributore mi fermo a far gasolio tutto ok riparto ma sorpresa l'auto non va' piu' cio' non da' nessun segno di vita cioe' il motorino gira la batteria e' nuova ma d ripartire niente.decido di andare a casa a prendere l'altra auto mentre mia moglie sta provando di farla ripartire. ebbene arrivo a casa entro in garage per firare fuori l'auto e mi vedo arrivare mia moglie con la multipla. non so' piu' cosa dire e pensare poi essendo la viglia di natale meccanico chiuso ecc.... il problema e' stato proprio questo fatto rifornnimento provato a mettere in moto ma niente nessun segno di vita poi improvvisamente dopo un po' senza che mia moglie facesse qualcosa si e' rimessa inmoto. filtro gasolo nuovo , olio nuovo , paraflu nuovo, cosa potrebbe essere succeso? sembrava che la pompa non mandasse gasolio , possibile che impreovvisamente riparte? come faccioa capire se e' quella. adesso l'auto funziona come prima tutto ok
Il problema di per se' e' minimo in quanto tale perché di basso costo e semplice sostituzione. Il cattivo comportamento solitamente inizia così, con mancati avviamenti a veicolo spento da poco, e che con attesa si riprende. Tutto sta a vedere che sia lui il responsabile.
graie per l ta disponibilita' ma precisamente nella multipla jtd dove si trova precisamente? posso sostituirlo anch'io?si esatto l'auto si era appena fermata il tempo di fare rifornimento poi e' ripartira dopo un po', puo' succedere anche mentre vai?
Può succedere, come anche no, difficile stabilirlo poiché dipende dalla tipologia di problema all'interno del sensore stesso. Si trova sotto al motorino di avviamento; con veicolo sul ponte sollevatore e' abbastanza agevole, da terra e' arduo.