madmartigan  1

Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Buongiorno a tutti Sto rimettendo in ordine a poco a poco la mia Punto Cabrio (90 ELX, presa usata, ed abbastanza trascurata dai precedenti proprietari). Fatto nei quasi 3 anni da quando la possiedo diversi lavori, da solo o con meccanico (cambio, frizione, pompa freni, motore tergicristallo, ammortizzatori, sostituzione fari, radiatore clima, radiatore interno riscaldamento, ecc. ecc.). C'è un problemino che però non riesco a risolvere. Dopo pioggia insistente (tipo quella dell'ultimo periodo) l'auto rifiuta di avviarsi (la pompa della benzina non parte), mentre dopo un ragionevole tempo di "asciugatura", tipo 2 giorni al sole, si rimette ad andare. Ho già controllato la pompa (funziona) ed i relé davanti al parabrezza (non sono loro, temo). Non è un problema di dispersione cavi, candele, ecc. perchè la benza non arriva. Mi è venuta una idea balzana: che possa essere l'interruttore inerziale che con pioggia copiosa si bagna (le capote delle Punto non sono totalmente stagne, lato guida mi entra acqua su portiera) e impedisce il contatto a massa della pompa? O devo cercare altrove? Grazie per l'eventuale aiuto, Luca

danibyke  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Buongiorno Luca, ho risolto un problema analogo sostituendo il blocchetto dell' avviamento che su questi vecchi modelli si guastano spesso.. Comunque e' necessario ancora prima verificare che al manifestarsi dell' anomalia la spia "code" si spenga, confermi ?

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Grazie per la risposta Confermo, la spia "code" si spegne. Luca

rikymoto  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

quindi sia la spia code che la spia iniezione eseguono correttamente il check test ? ossia si attivano e si spengono alla commutazione della chiave ? se è così e la pompa benzina non si attiva potrebbe essere il contatto del relay della pompa benzina, l'alimentazione del contatto oppure la pompa stessa comunque quando il difetto è presente dovrebbe essere semplice discriminare la natura del guasto, magari cominci con il controllo dell'alimentazione della pompa durante la commutazione chiave o durante l'avviamento motore , se non è alimentata controlli i contatti della portafusibili sul 30 del relay e fusibile .... se avessi un guasto sul comando della pompa, questi è diagnosticato

aricky  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Controlla l'alloggiamento della centralina controllo motore. Se hai avuto problemi di radiatore di riscaldamento potresti averla allagata di glicoetilene. Inoltre potresti avere lo scarico della vasca dei pesci otturato e attraverso la presa del ventilatore interno scaricare dalla presa del ventilatore un po' d'acqua proprio sulla centralina controllo motore. Se è così smonti lavi con alcool isopropilico sia la centralina che le connessioni e dopo aver eliminato la causa ottieni soddisfazione

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Si, spia motore e spia code si accendono e spengono regolarmente, il motorino gira. La pompa non si avvia(va) invece, credo che stasera partirà perchè ormai si è asciugata...anche se era un anno almeno che non capitava più, il difetto è sempre quello: pioggia battente, con auto parcheggiata, e il difetto salta fuori. Tempo di riasciugarsi (1-2 giorni) e tutto scompare. A suo tempo pensavo di avere risolto "sgorgando" la zona dell'alloggiamento motorino tergi. Quando l'ho sostituito mi sono reso conto che gli scarichi otturati da residui di foglie ecc. creavano una specie di piscina, che oltre ad avere danneggiato il motorino - sempre immerso -, tracimava proprio nella zona del relé pompa benzina (che ho smontato, asciugato, pulito e soffiato). Fatto anche ieri, ma senza esito Domani sostituisco comunque i relay pompa con due nuovi. Mi sembrava una buona idea controllare il connettore dell'interruttore inerziale: siccome dalla capote della cabrio passa un po' di acqua nella zona tra finestrino e guarnizione sx (quando ne scende tanta, ma tanta) non vorrei mai che andasse a finire proprio lì, causando interruzione elettrica. Idea errata....? Luca

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

[quote="Aricky":26y1yw6t]Controlla l'alloggiamento della centralina controllo motore. Se hai avuto problemi di radiatore di riscaldamento potresti averla allagata di glicoetilene. Inoltre potresti avere lo scarico della vasca dei pesci otturato e attraverso la presa del ventilatore interno scaricare dalla presa del ventilatore un po' d'acqua proprio sulla centralina controllo motore. Se è così smonti lavi con alcool isopropilico sia la centralina che le connessioni e dopo aver eliminato la causa ottieni soddisfazione[/quote:26y1yw6t] Ok controllo la centralina allora e pulisco tutto come hai suggerito. La "vasca dei pesci" ce l'avevo, in effetti, fino ad un annetto fa. Adesso la tengo d'occhio Grazie Luca

omac  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Metti in parallelo una lampada alle connessioni pompa direttamente sulla connessione sopra il serbatoio, cosi quando ricapita saprai subito se il problema riguarda o no la pompa. Attenzione anche al connettore innestato nella portafusibili lato visibile sotto ai fusibili stessi, da cui parte l'alimentazione per la pompa; più di un caso mi e' capitato per connettore inserito male causa cavi che tiravano lateralmente.

aricky  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

La vasca dei pesci al netto dell'ilarità, è un termine tecnico che indica la vasca per il recupero dell'acqua che sta sotto il tergicristallo.

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

[quote="Aricky":3rbqm4d1]La vasca dei pesci al netto dell'ilarità, è un termine tecnico che indica la vasca per il recupero dell'acqua che sta sotto il tergicristallo.[/quote:3rbqm4d1] si si avevo capito l'avevo chiamata piscina nel mio primo messaggio eheheheh non conoscevo il termine tecnico. Ce l'avevo, nel senso che non mi ero accorto degli sfoghi tappati, ora che lo so la tengo d'occhio visti i problemi che mi ha provocato. Gli scarichi dell'acqua sulla Punto 176 sono perlomeno discutibili, due foderi semi-flessibili e praticamente chiusi già in partenza... Luca

aricky  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

[color=#8000BF:2t0rfwax]"si si avevo capito l'avevo chiamata piscina nel mio primo messaggio eheheheh non conoscevo il termine tecnico. Ce l'avevo, nel senso che non mi ero accorto degli sfoghi tappati, ora che lo so la tengo d'occhio visti i problemi che mi ha provocato. Gli scarichi dell'acqua sulla Punto 176 sono perlomeno discutibili, due foderi semi-flessibili e praticamente chiusi già in partenza..."[/color:2t0rfwax] Perlomento quanto sia discutibile il fatto che non vengano puliti. Personalmente di Punto 176 ne ho avute 7 (varie taglie e varie misure) ma mai (nelle mie) è successo che si chiudessero gli scarichi della vasca dei pesci. Se hai una casa tua e non pulisci le grondaie vedrai che l'effetto è lo stesso, ma non è colpa delle grondaie...

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Ok, faccio ammenda. Ma giuro che da quando ho trovato il problema, la pulisco anche negli scarichi tutte le volte che la lavo. Devo ancora smontare e pulire come e dove mi avete suggerito (mi tocca farlo sabato). Poi aggiorno sulla soluzione. Sperando di risolvere e che parta Grazie - Luca P.S. Dove in Friuli, se posso chiedere? I miei nonni sono di Pinzano...

madmartigan  0

Re: Fiat Punto Cabrio 176 1.6 mpi 90 ELX

Allora...auto ripartita dopo sostituzione dei 2 relè pompa (quelli alla base del parabrezza, messi da 40A). La centralina è stata smontata e controllata dal meccanico quando ha fatto la sostituzione del radiatore riscaldamento interno (ho chiesto a lui per conferma, prima di mettermi a smanettare per smontare una parte "delicata"). La zona dell'interruttore inerziale era bella umida (asciugata con phon per il momento), ed anche l'alloggiamento cavi che scorre nel sottoporta. A parte le gocce che passano a capote chiusa (non mi sembrano così drammatiche), ad apertura porta sx una cascata di acqua (se piove forte) si rovescia dritta dritta sullo sportellino di protezione dell'interruttore. A parte piazzare uno straccio lì sotto, per assorbire il più possibile, non mi viene in mente come evitarlo. Grazie a tutti per i suggerimenti ed il supporto. Luca