torbato  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Buondì a tutti, la mia auto (anno 2005, 100.000 km) mi da l'ennesimo problema al cambio robotizzato: improvvisamente va in tilt e non scala più le marce in frenata, così mi trovo a dovermi fermare ad esempio ancora in quinta con l'auto che non si arresta (la frizione non stacca). Per ovviare devo spegnere l'auto, attendere qualche secondo e ripartire col cambio in folle: tutto torna ok per un po' prima di riprendere col problema. Il cambio non risponde nemmeno ai comandi manuali. Inizialmente pensavo alla frizione usurata, l'auto strappava molto in partenza da ferma e si sentivano colpi molto forti al cambio marcia: rifatta la frizione, dopo un po' ricomincia il tilt. Dunque cambiata centralina cambio con analoga di una Punto, il problema rientra per 200 km per poi riprensentarsi dopo che l'auto è stata ferma 2 settimane. Unica variazione dopo ultimo intervento: si accende la spia "avaria cambio", prima invece non dava nessun tipo di messaggio neanche in diagnostica. Qualcuno ha avuto problemi simili? Purtroppo ho capito che questo cambio DFN non è affidabile. Grazie per l'attenzione.

rally72  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Da quanto leggo, non hai mai fatto fare nessuna diagnosi al sistema dfn, è impensabile e sopratutto dispendioso per te continuare a sostituire pezzi a casaccio senza cognizione di causa

aricky  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Certamente il cambio è molto più affidabile di coloro che tentano di ripararlo a casaccio. Bisogna capire che per ovviare ad un problema bisogna conoscerlo. Per fare questo bisogna diagnosticarlo attraverso le strumentazioni consone. Non sempre le problematiche sono riconducibili a cause elettroniche (da qui l'eventuale mancato rilievo da parte della dignostica) ma possono essere indotte da cause meccaniche (peraltro visibili con adeguata strumentazione diagnostica attraverso il rilievo dei parametri). Quindi prima di sputare sentenze (peraltro facilmente smontabili dal egregio funzionamento di centinaia di esemplari) bisogna fare le cose con un po di testa.

omac  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Accodandomi ai colleghi, oltre a diagnosi unita a necessaria conoscenza delle interazioni meccaniche, idrauliche, elettriche ed elettroniche, bisogna metterci del proprio per individuare grazie all'esperienza e alle informazioni disponibili, dove possa annidarsi il problema. Confermo l'assoluta affidabilità del sistema, una decina di vetture tra i clienti dotate di tale cambio hanno superato i 200.000 km con problemi più che tollerabili: qualche potenziometro selezione, spazzole pompa e accumulatore, ma a percorrenze importanti.

torbato  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Grazie per le risposte. Farò dunque visionare l'auto in un centro autorizzato Lancia, finora per questi problemi è stata seguita da un meccanico di fiducia (dice di essere comunque in possesso dell'attrezzatura diagnostica necessaria), anche se ho riscontrato più volte la tendenza a cambiare pezzi a casaccio presso diversi centri... l'idea che mi sono fatto è che ci sia poca esperienza su questa tipologia di cambi.

vampirello  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

Sono quasi sicuro che frizione sia distrutta!

torbato  0

Ypsilon 1.3 Mjet DFN avaria cambio

E'appena stata rifatta. Il problema non dipendeva da quello, nonostante l'usura.