Ciao a tutti Umilmente vorrei esporvi il mio problema:stasera,ritornando a casa,sento una gran puzza provenire da sotto l'auto(fiat cinquecento 1100cc del 1997).Mi metto di sotto e vedo che il tubo che parte dal filtro e và al motore,perde ed è crepato.Ora questo tubo è formato da una parte gommata che fà una curva tipo ad S e poi da un tubo rigido.Però ho visto che la parte gommata è come saldata al tubo rigido di metallo.Come potrei fare a ripararlo senza comprare tutta la tubazione(che immagino esista solo originale e quindi direttamente in fiat)?esiste una soluzione?taglio un pezzo di tubo rigido e poi metto un pezzo di tubo di gomma più lungo con due fascette?ma ho paura che la fascetta non tenga bene tra il pezzo di tubo di gomma e il tubo rigido:/.Potreste aiutarmi?gentilmente e umilmente.Grazie mille p.s. se volete foto,le faccio e le posto.
Buongiorno , sarebbe meglio fare effettuare l operazione ad un collega , comunque un buon tubo telato e fascette vanno bene e risolvono il problema , sarebbe utile verificare e sostituire preventivamente i tubi e non aspettare che perdano .
Si puo fare, taglia con "Cutter" la parte in gomma ,rovinata e crepata,prima! Dovresti scoprire il finale del tubetto di plastica che in testa all interno ha una boccolina ,dove facendo giunta con tubo benzina e fascette ,tiene il serraggio!!
Ho fatto delle foto: [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/832/7wit.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/7794/7wit.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/62/ay4g.jpg/][IMG]http://img62.imageshack.us/img62/4474/ay4g.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] la prima foto,rappresenta il tubo che perde,cioè quello che và da filtro al motore,l altra foto invece rappresenta il tubo che và dal serbatoio al filtro(che vorrei cambiare anche per sicurezza).In entrambi i casi cè un problema,nel senso che dal lato filtro,i tubi sono attaccati con semplice fascetta mentre(è qui non capisco come fare)dall altro lato dove sono attaccati hai tubi rigidi,sono tipo termosaldati in unico pezzo con il tubo.Dalle foto spero che si veda cosa intendo.:/come faccio a staccare il tubo dal lato termosaldato?con il cutter,dovrei andare a tagliare intorno al tubo termosaldato?ma mi resterà un pezzo di tubo rigido a sufficienza per mettere il tubo di gomma telato e la fascetta,in modo che faccia presa bene? Ieri sera ho messo dei fogli di giornali sotto l intera auto è ho trovato anche una piccola perdita di sotto,in direzione quasi del bocchettone che entra nel serbatoio,però premendo il tubo e vedendo,non vedo traccie ne di crepe ne di benzina.Il bocchettone mi ha detto il ricambista che non lo fanno non originale e che gli risultava anche fuori produzione alla fiat.Possibile?:(cosa potrebbe essere quest altra perdita?diciamo che vorrei risolvere quella vicino al filtro principalmente,perchè appena giro la chiave e parte la pompa,sbuffa benzina tipo fontanella. p.s. nella prima foto,ho messo un pò di nastro gommato per attenuare un pò la perdita quando la macchina è ferma
Taglia con un seghetto piccolo o lama , con pazienza il raccordo di "alluminio" con calma e pazienza, senza intaccare il tubetto sotto, una volta fatto il taglio con un cacciavite piatto fai leva "inserendo la parte piatta del cacciavite"lo apri e viene via!!
ciao esistono anche dei raccordi ma anche i consigli che ai avuto dagli a mici del form sono buoni saluti
Ciao a tutti Mi scuso ancora con lo staff e ringrazio bose,per aver corretto i post. Ho appena finito di fare il lavoro,tubo di gomma da 8mm interno e 4fascette(ho cambiato anche quello dietro al filtro che era anche lui un pochino crepato,anche se non perdeva).Il problema da li l ho risolto(in allegato le foto).Poi vi avevo detto che avevo lasciato dei cartoni e fogli di giornali sotto l auto,ma li ho trovati perfettamente asciutti(mentre la sera in cui ho avuto la perdita dal filtro,avevo messo dei giornali in corrispondenza del serbatoio e tubo bocchettone che si innesta nel serbatoio,in cui avevo trovato delle macchie di benzina).Ho allegato anche la foto del bocchettone.Ma cosa è accaduto secondo voi?faccio un ipotesi assurda :possibile che l auto camminando,dove all interno del serbatoio si muove la benzina,la benzina si fuoriuscita da qualche forellino o non sò cosa,sul bocchettone di raccordo?perchè dalle foto che ho messo ora,non si vede nulla,intendo come crepe,perchè tracce di benzina non ne troverei dato che evapora.Che ne pensate?Inoltre possibile che il tubo raccordo,che si innesta nel serbatoio,sia fuori produzione alla fiat e che non esiste compatibile,perchè cè un brevetto in corso?:/cosi mi hanno detto. ringrazio anche tutti i consigli preziosi che mi avete dato(ho seguito le indicazioni di walker52 e bose). Per meccanico61=ma sarebbero dei raccordi come quelli per i tubi i idraulica che si accoppiano,facendo tenuta?ci sono di diverse misure?
Hai eseguito lavoro Perfetto! Sicuramente ti perdeva dai tubi di gomma (e lasciava tracce sul giornale finche dentro aveva pressione) una volta spento il motore! Vai tranquillo che sicuramente hai risolto!! PS la macchia ce si vede nel serbatoio ,dell ultima foto Cosa è ? Probabilmente niente!! PS anche ci fosse e ci sarà tubo di modifica di ricambio! Il lavoro che hai fatto è quello che faccio normalmente in questi casi, perciò stai tranquillo!!
La macchia sul serbatoio,lo guardata e toccata.E secca da molto tempo è sembra una specie di impasto tra terra e olio o qualcosa del genere.L unico dubbio che mi resta è la macchia di benzina sul cartone vicino al serbatoio/boccone che ho trovato quando ho visto la perdita(ed era lontano dal filtro benzina).Magari faccio un pò di giri e per qualche sera lascio un cartone sotto l auto.Ti e vi ringrazio ancora per l aiuto.Stò postando qualche altro argomento sempre inerente alla stessa auto(magari se puoi o potete partecipare). p.s. come mai,quando rispondete al post non mi arriva l email di notifica che qualcuno ha risposto?nel precedente sito del forum mi arrivava sempre e sapevo cosi in tempo reale quando rispondevano