mullins  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Ciao a tutti.
Questa macchina e arrivata che perdeva olio dal paraolio albero motore lato distribuzione. Sostituito il paraolio, lavato il motore. Dopo due settimane la macchina di punto in bianco perde copiosamente allo stesso punto. Sostituito il paraolio di nuovo. Lasciato aperto lo sfiato motore (anche se non era ostruito).  Dopo 2 minuti inizia ancora a perdere. 
Pressione dell'olio motore 5.5 bar al minimo freddo e 9 bar a regime sostenuto. Pressione misurata tra pompa e  filtro olio.
Qualquno ha visto qualcosa di simile?
Grazie a tutti

aladino81  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

ahahahah !!! si si stesso problema capitato anche a me ......
fai una cosa togli il paraolio e spingi con forza sull'albero vedi se va dentro se è così
togli la coppa dell'olio motore e vedi i rasamenti nel centro motore praticamente in teoria dovresti avere l'albero motore che se ne và a destra e a sinistra spostando il paraolio è quindi di conseguenza l'olio con la pressione ok fammi sapere ciao spero di esserti stato utile questa è una risposta con i fiocchi!!!!!

mecconikc  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

ciao ,ma 9mbar non sono troppi?

rsw  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Scusa Aladino invece di ridere credo convenga piangere.
Spallamenti che vanno a zonzo, albero che sposta paraolio e pressione olio a 9 bar?
 

aladino81  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

che ti devo dire bravo jtd 105 cavalli portata a 180 cavalli sostituzione turbina  sostituzione manicotti
sostituzione intecooler albero a gammes  ecc. comunque a parte gli scherzi a quella macchina aveva appenarifatto il motore ed è stata in officina per tra volte e venuta da me che aveva il problema come citato sopra se ne usciva sempre il paraolio fuori dall'albero motore ne ho cambiati due ...
in piu nell'ultimo oppure puntallato per nell'asola che sostiene il paraolio  dopo non appena 100 metri forse meno ecco che la macchina incomincia a riperdere di nuovo allora io dico se la pressione e buona
l'olio e buono vito che ci metteva il bardhal c 60 plus dove cavolo era il problema
allora ho deciso si smontare la sotto coppa e tombola mi sono ritrovati i rasamenti dell'albero motore dentro la coppa perche erano stati sbagliati poi non convinto ho toccato con un cacciavite grosso l'albero e ho visto che faceva destra e sinistra  il resto giàlo spiegato !!!!!!

eduerd  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Controllerei la valvola regolatrice di pressione sulla pompa olio, la pressione dovrebbe arrivare a max 5 bar con motore regimato. Ma il paraolio perde??? o schizza fuori sede. Buon lavoro e tienci aggiornati.

commodore  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

concordo con eduerd.
anche a noi stesso difetto,  paraolii cambiati 2 volte su un doblò 1.9D.
ogni volta i paraolii erano perfetti e al loro posto...
Cambiata pompa olio, risolto!
****** 5 bar al minimo dovrebbe accendere qualche spia (nella testa , non sul cruscotto)

mullins  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Domani verifico gioco assiale albero motore. Preciso che i due paraolio che ho montato non vengono fuori ma predono. 
Temendo che il primo paraolio l'avessi montato leggermente inclinato, ho tornito un cilindro con diametro interno 30.6mm (l'albero motore è di 30.5) ed esterno 41mm. 
Ho "sezionato" una pompa dello stesso tipo ad ho notato che il difetto sta nel fatto che non ce scarico per la pressione che si crea tra paraolio e pompa dell'olio. L'unico modo è quello di passare tra lo spazzio che ce tra albero motore ed ingranagio centrale della pompa olio.
 

commodore  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

vero, adesso che l'hai scritto mi ricordo anche io del stesso tuo ragionamento
anzi mi sembra di ricordare che nel mio caso, perdeva olio appena spento il motore, non tanto in moto ma subito allo spegnimento, dopo un pò  di secondi, il lago

omac  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Comunque spallamenti usurati fanno spingere fuori sede il paraolio, mentre qui si tratta di perdita per disperazione. Se anche non c è scarico tra pompa e paraolio, significa che in condizioni normali di funzionamento non serve (non ho mai avuto simili guai da riparare). Probabile che con quella pressione, la pompa è costretta a trafilare una quantità eccessiva di olio dal lato tenuta albero. Ma che lo è presente in coppa? Mi sembra il tipico motore abbandonato a se stesso con lubrificazione a catrame, e me lo fa pensare la pressione olio a minimo, regime al quale la valvola di sovrapressione non dovrebbe mai intervenire.

gillo  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Scusa, ma hai verificato la tubazione sfiato olio ?
per quanto ne so la pressione olio deve andare da 0,5 a max 1,05 bar
5 Bar sono troppi!
 

fuel  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Condivido pienamente l'affermazione di  omac  tipico motore con lubrificazione a catrame abbandonato a se stesso  i passaggi saranno cosi ridotti di sezione  per la morchia contenuta  che la ponpa olio  da le prestazioni di un autoclave  e tutta sta pressione deve venire fuori  da quaalche  parte ..!!

mullins  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Dunque;
Le bronzine di spallamento consumate, permettevano al albero motore un gioco fuori dalla norma.
Andava cosi a spingere e faceva da tappo contro la pompa dell'olio. La limaia prodotta bloccava il cilindro per regolazione pressione olio. Per dovere di cronaca vi dico che il motore con 280k km è pulitissimo.

aladino81  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

un like di apprezzamento e gradito visto albero motore che và a destra e a sinistra!!!!!!!
 

omac  0

Perdita dal paraolio albero motore lato distribuzione

Bene: allora i segni sul paraolio ci devono essere. E gli spallamenti consumati parlano da soli.