DUCATO 2.3MULTIJET DEL 2007 TIPO MOTORE F1AE0481D SI SPEGNE IN MARCIA
il cliente dice che si spegne in quasiasi condizione, si accende spia motore , errore iniettore n.3
ma il veicolo gira egreggiamente km 123000, fatto prova sovrappieni con burette REGOLARE
sapreste darmi alcune dritte in merito?
Contatti incerti su iniettori non provocano spegnimento, eventualmente perdita colpi o un cilindro in meno; diversa è la questione se è un cortocircuito, nel qual caso il sistema di elevazione tensione in centralina provoca arresto motore. Qual è il DTC?
Si, l'errore iniettore x non è plausibile con lo spegnimento motore. E' ricorrente invece, ed è plusibile ,continuità incerta nel connettore pressione rail, ma non si spiegherebbe il DTC ???? iniettore. Se mai il sistema dovrebbe accusare sensore /pressione rail.
Effettivamente questa anomalia è un pò strana, se anche la centralina effettuasse delle correzioni sul 3° iniettore rispetto agli altri tre, non porterebbe mai allo spegnimento in marcia del motore. Poi non ho ben capito se riparte subito o in che modo viene rimesso in moto. Qualche info in più o cosa hai già controllato(a parte le burrette) non guasterebbe. Saluto tutti.
cerca di monitorare la tensione pompa di bassa pressione e relativo rele di alimentazione . un caso simile che si spegneva senza motivo alla fine il rele che impazziva e toglieva tensione