UTENTE  0

EXPERT non supera i 2300 giri mot.9hz

Cari colleghi ho un expert del 2007 mot 9hz che anche da fermo non supera mai i 2700 giri.Telaio64095156.Grazie per i suggerimenti.

vivo  0

Spie accese ce ne sono?? diagnosi l'hai fatta?..codici guasto....quello che hai scitto capire è da maghi...vivo

maximec  0

ci sono una ventina di sensori,un po' di calcolatori,un serbatoio,e altri vari componenti che possono fare quel difetto,puo' essere anche un funzionamento normale se 6 in riserva [:)] non avevo letto vivo [:)]quindi lo quoto[:)]

UTENTE  0

Assolutamente nessun guasto in centralina.Ultimo aggiornamento già caricato.

maximec  0

hai aggiornato con tuo pps o da rete ufficiale??? la codifica iniettori e' stata controllata dopo tlc??

UTENTE  0

Scusate il ritardo ma come diceva maximec la vettura era in riserva.Una volta fatto rifornimento la vettura si comporta regolarmente. Non si finisce mai di imparare.Lo so la prossima volta devo darvi subito più informazioni che magari io ho già verificato e dò per scontato che voi sappiate.Cmq siate pure aggressivi non mi offendo. CASO RISOLTO

luce  0

E'sempre stata una regola ben precisa.ile vetture o gli autoveicoli ditati ed equipaggiati di iniezione elettronica,devono avere un contenuto nel serbatoio,pari ad almeno un terzo o 1/2 serbatopio di carburante,sia che si tratti di auto abenzina,che di auto alimentati a gasolio.

UTENTE  0

Grazie luce ,ma qui sono molte più le vetture che arrivano in riserva di quelle con metà serbatoio, e sinceramente ormai di 1,6 hdi se ne vedono parecchi ma un comportamento così non mi era mai capitato.Cmq adesso lo terrò ancora più presente.Grazie ancora.

vivo  0

Ma voi vi sento parlare di aggiornamenti in continuazione ancora scusate ma non riesco a capire???vivo

maximec  0

in teoria EDC1634 x DV6 e DV4 contiene una strategia di soccorso detta anti-svuotamento circuito gasolio,consiste di ridurre la potenza motore e indurlo a spegnimento x preservare la lubrificazione della pompa hp,sempre in teoria dovrebbe comparire il P-CODE 1199 ma come noi sappiamo dalla teoria alla pratica ce' sempre l'incognita'[:)]

UTENTE  0

Parole sante maximec

vivo  0

Dai ragazzi non esistono macchine che in riserva vanno in protezione sarebbe molto pericoloso,ci hanno detto ******cce....vivo

UTENTE  0

Io non ne ero a conoscenza ma ora ne sono convinto.Comunque sia ,vivo ,se l'auto rientra te lo farò sapere subito.

maximec  0

Che ci sia ce' fidati non parlo x sentito dire,purtroppo risula difficile sapere quando in un veicolo dei sopracitati sia attiva o meno cmq non ci trovo nulla di pericoloso anzi il contrario sono sempre stato dell'idea che quando l'auto e' in riserva metto carburante alla 1°occasione e solitamente in ogni paese ci sono almeno 1 o piu distributori di carburante(salvo rari casi) se poi uno x pigrizia dice ma si tanto ci arrivo poi la faccio be' allora c...i suoi anzi gli auguro che non sia in atto nessuna strategia e che gli si inchiodi pompa e tutto quello che si puo' rovinare [:D][:D][:)]

vivo  0

giusto max ma il codice quasto dovrebbe essere presente io ricordo hai corsi che a volte parlavamo di questo ma da parte dei docenti ford c'era sempre perplessita sul funzionamento del sistema....in teoria l'avviso del rifornimento dovrebbe essere soprascitta nel displei del quadro strumenti mah....buon lavoro in questo periodo sono giorni di fuoco...vivo